甘肅：康卓公路新卓試驗段項目建設(shè)穩(wěn)步推進

“項目部通過反復(fù)測設(shè)和論證，最終確定明暗交接樁號，真正意義上實現(xiàn)了2個隧道口的零仰坡進洞，確保了安全、加快了進度”，站在萬泰公司新卓試驗段1號隧道口出口端及2號隧道進口端的交接處，新卓試驗段項目總工婁亮自豪地介紹道。

目前，該項目以技術(shù)創(chuàng)新為突破口，積極推進三化建設(shè)，提升工程質(zhì)量，加快施工進度。其中，隧道零仰坡進洞就是該項目優(yōu)化施工設(shè)計、減少進洞工序、實現(xiàn)快速進洞的一項新舉措，該舉措實施后，不僅有利于隧道施工安全，而且又有利于保護仰坡植被，實現(xiàn)了施工進度和生態(tài)保護平衡。在隧道進洞硬土開挖過程中，項目部勤思考、廣調(diào)查，采用了隧道專用直鉤松土器進場洞身開挖，有效促進了隧道進洞掘進速度，短短兩個月，項目部創(chuàng)造了從施工準(zhǔn)備到進洞掘進50米的最新速度。

據(jù)了解，甘肅萬泰公司承建的新城至卓尼試驗段主線起點位于臨潭縣新城鎮(zhèn)，途經(jīng)眼藏、流順、寺古多等地，終點位于卓尼縣城東側(cè)的木耳大橋南橋頭，路線長16.129千米；西寨連接線起點K0+000順接G248線K136+695處，途經(jīng)新城鎮(zhèn)、紅崖、李家莊、扁都、戚旗村、店子鄉(xiāng)、三岔鄉(xiāng)、新站、高樓子、關(guān)上等地，終點位于西寨鎮(zhèn)，路線全長40.403千米。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。