朝辭西子暮滇池 杭城春城九小時

記者11月22日從上海鐵路局獲悉，自2017年1月5日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，上海鐵路局新增開11對客車，長三角至昆明開行7對高鐵，其中杭州有6對，圖定開行客車總數(shù)達(dá)898對，其中動車組列車633對，新運行圖開行客車對數(shù)再創(chuàng)新高。

坐高鐵去春城當(dāng)日達(dá)

在新運行圖中，最明顯的變化莫過于將于年內(nèi)全線開通的滬昆高鐵，作為我國兩縱兩橫高鐵主干線中的一橫，這條高鐵將是目前國內(nèi)東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高鐵線，全長2264公里，設(shè)計開行時速350公里。東起上海，西至昆明，由滬杭客運專線（2010年開通）、杭長客運專線（2014年9月開通）、長昆客運專線（2015年6月開通長沙至貴陽段）組成，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，全長2266公里，設(shè)計時速350公里。目前，上海至貴陽已經(jīng)全部開通，貴陽至昆明段預(yù)計今年年底開通。屆時，杭州到春城昆明高鐵最快只需9個多小時，原來云貴高原遙遠(yuǎn)的城市和景點正離我們越來越近，以后我們就可以坐著高鐵一路向西，去云南玩耍了。

作為中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路，滬昆高鐵全線開通后，向東通過杭州樞紐與滬杭、寧杭、杭甬高鐵銜接，對湘贛滇黔等中西部腹地承接?xùn)|部發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟梯度轉(zhuǎn)移的區(qū)位優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯；長三角、長株潭城市群、云貴高原腹地有望實現(xiàn)同頻共振。滬昆高鐵全線開通前，云南及昆明的政府?dāng)y當(dāng)?shù)芈糜纹髽I(yè)，在沿線各省會城市接連舉行“乘著高鐵去云南”暨滬昆高鐵云南旅游推介會，推銷云南旅游。參會的昆明旅游業(yè)人士表示，高鐵拉近了東西部之間的距離。活動推廣期間，昆明的部分景區(qū)酒店對持高鐵票的游客提供5折到9折的不同折扣價。

初期杭州開行6趟車

據(jù)上海鐵路局消息，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段開通初期，安排開行高鐵7對，其中新增開兩對、延伸運行區(qū)段5對，長三角地區(qū)至昆明有了直達(dá)高鐵，并將由原來普速線的三日達(dá)、兩日達(dá)提速到高鐵的當(dāng)日達(dá)。從上海、南京、杭州至昆明運行時間將分別由原來普速線35小時34分、35小時23分、33小時15分縮短至10小時36分、12小時47分、9小時47分左右。

杭州去昆明的6趟車分別是G1371上海虹橋-昆明南，全程11小時45分鐘；G1421杭州東-昆明南，全程10小時49分鐘；G1379南京南-昆明南，全程10小時59分鐘；G1373上海虹橋-昆明南，全程9小時47分鐘；G1377南京南-昆明南，全程10小時53分鐘；G1375上海虹橋-昆明南，全程11小時38分鐘。

上海鐵路局相關(guān)人士表示，此次調(diào)圖充分運用新線和既有線能力，對旅客列車開行方案進(jìn)一步優(yōu)化，增開旅客列車對數(shù)，提升客運市場化、集約化水平，滿足老百姓出行需要。新增開的11對客車中，跨局的有8對，另調(diào)整跨局旅客列車運行區(qū)段17對、局管內(nèi)旅客列車運行區(qū)段6對，變更跨局旅客列車運行經(jīng)由13.5對，提升跨局旅客列車等級1對，調(diào)整高峰線列車5對。此外，金溫線和寧安客專自開通以來，客流穩(wěn)步增長，為滿足旅客出行需求，根據(jù)旅客出行規(guī)律，金溫線再增開兩對高鐵，寧安客專也同步增加高峰線列車3對。

業(yè)內(nèi)人士表示，明年1月5日鐵路再調(diào)運行圖是為了適應(yīng)春運及新建高鐵投運后的路網(wǎng)變化。上海鐵路局強調(diào)，本次新圖實施日期并不代表滬昆高鐵貴昆段開通日期，詳情請關(guān)注鐵路總公司和相關(guān)路局官方網(wǎng)站、微信、微博等平臺發(fā)布的權(quán)威消息。而從其他各方的消息看，滬昆高鐵年內(nèi)有望開通，這個春運肯定可以坐高鐵去春城了。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。