按高于“鐵標(biāo)”組織生產(chǎn) 武鋼重軌質(zhì)量獲贊“全國最佳”

　　日前，從2016年度全國重軌批檢年會上傳來喜訊——武鋼百米重軌產(chǎn)品質(zhì)量獲得中國鐵科院、中國鐵路總公司及其下屬的各路局工務(wù)段和焊軌廠的好評，用戶評價武鋼百米重軌的平直度、端部幾何尺寸偏差等質(zhì)量指標(biāo)全國最佳。

　　武鋼百米重軌廣泛應(yīng)用于“京滬高鐵”、“滬昆線”等國內(nèi)主要高鐵干線。為保障動車的安全高速行駛，中國鐵路總公司制定的“鐵標(biāo)”中，對百米重軌的平直度提出苛刻的要求，即重軌端部0至1米范圍內(nèi)垂直平直度要控制在0.3mm/m以內(nèi)，端部0至2米范圍內(nèi)要控制在0.4mm/2m以內(nèi)等。

　　為滿足上述質(zhì)量要求，武鋼股份條材總廠在此前對重軌采取立壓矯直的基礎(chǔ)上，率先在國內(nèi)開展了“重軌平直度技術(shù)攻關(guān)”活動，通過工藝改進和優(yōu)化，于去年攻克了影響百米重軌平直度提升的生產(chǎn)技術(shù)難題，并嚴格按武鋼內(nèi)控標(biāo)準組織生產(chǎn)。

　　重軌端部平直度0.1mm的質(zhì)量提升，幾乎達到了國內(nèi)高速重軌生產(chǎn)的工藝極限，該廠因此形成了一整套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重軌內(nèi)控質(zhì)量生產(chǎn)工藝技術(shù)，具備了大批量供應(yīng)國內(nèi)高鐵建設(shè)和助推國家“一帶一路”戰(zhàn)略實施的堅強實力。

　　來源：武鋼集團

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。