2017年1月20日晚,振華重工為TOISA建造的多功能飽和潛水支持船完成主甲板貫通。該項目設(shè)計和建造難度很大。自項目于2016年10月中旬正式上船塢搭載,TOISA項目組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作,攻堅克難,努力化解項目風(fēng)險,全力向前推行項目進(jìn)度。項目組成員對工藝流程重新梳理,仔細(xì)分析調(diào)整工序以優(yōu)化作業(yè),縮短工期,花費10天完成了國內(nèi)通常30天周期的潛水系統(tǒng)設(shè)備預(yù)安裝工作,14天完成了國內(nèi)通常35天周期的伸縮推安裝預(yù)調(diào)試工作,保證了關(guān)鍵制約節(jié)點的完成。
TOISA項目的主甲板貫通比原定二級計劃提前37天,為確保項目進(jìn)度、化解項目風(fēng)險提供了有力保障,提升了振華重工在國際高端海工市場的聲譽和知名度。
TOISA潛水支持船項目是振華重工承接的首艘飽和潛水支持船總包項目,該船擁有DP3+DPER動力定位系統(tǒng)并同時配備先進(jìn)的24人飽和潛水設(shè)備,建成后將成為世界上最先進(jìn)的飽和潛水支持船之一。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
掃碼下載
免費看價格