凈賺近7億 銷車超4萬輛 大運(yùn)在2016年“開了掛”

2016年的大運(yùn)汽車，簡直就是“開了掛”。

近日，大運(yùn)汽車股份有限公司發(fā)布的2016年度業(yè)績公告就證實(shí)了這一點(diǎn)。公告顯示，2016年全年，大運(yùn)汽車預(yù)計實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入82-83億元，同比增長幅度為141.58%-144.53%。其中，大運(yùn)汽車2016年全年凈利潤為6.7-7.2億元，增幅比例高達(dá)1273.38%-1360.95%。

凈賺近7億元，使大運(yùn)汽車成功實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈的局面。

據(jù)了解，大運(yùn)汽車2016年度營業(yè)收入及凈利潤較2015年度增幅較大，主要原因得益于其重卡、中卡及電動車業(yè)務(wù)規(guī)模增長較快。

據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2016年，大運(yùn)汽車1-12月份累計銷售重卡車型約2.4萬輛，同比累計增長55.19%。其中，11月和12月份的表現(xiàn)尤為搶眼，分別實(shí)現(xiàn)了126.7%及166.16%的同比漲幅，穩(wěn)定地保持行業(yè)前七。在中卡領(lǐng)域，大運(yùn)汽車2016年全年也實(shí)現(xiàn)了1.1萬輛的銷售業(yè)績，同比累計增長59.05%，位居中卡行業(yè)第六。

此外，剛剛進(jìn)入新能源商用車市場不久的大運(yùn)汽車，在該領(lǐng)域也獲得了一份不錯的成績單。從多批車輛新產(chǎn)品公示中可以看到，大運(yùn)汽車先后共申報數(shù)十款新能源產(chǎn)品（含底盤），并全面攻占了包含廂式運(yùn)輸車、牽引車、載貨車、客車和壓縮式垃圾車等專用車在內(nèi)的多個新能源細(xì)分領(lǐng)域。根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計，2016年，大運(yùn)汽車?yán)塾嬌a(chǎn)純電動物流車5750輛，市場份額9.5%，行業(yè)排名第二，表現(xiàn)尤佳。

不難看出，大運(yùn)汽車2016年在各個相關(guān)領(lǐng)域的市場表現(xiàn)十分突出，是當(dāng)之無愧的行業(yè)“黑馬”。

不僅如此，大運(yùn)與奔馳聯(lián)合打造的“頂級”重卡樣車，也于2016年正式下線并相繼完成了點(diǎn)火試驗、整車調(diào)試、路試等工作。該車將于2017年3月批量生產(chǎn)。同時，大運(yùn)還與德國戴姆勒（奔馳）股份公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在產(chǎn)品配套、技術(shù)研發(fā)及銷售服務(wù)上建立合作關(guān)系。

尤其值得一提的是，1月13日，就在大家還在適應(yīng)2016年悄然而逝、2017年如約而至的時候，大運(yùn)汽車股份有限公司正式在北京金陽大廈舉行“新三板”掛牌儀式。登陸“新三板”，將有助于大運(yùn)公司全面提高在營銷創(chuàng)新、市場開拓、規(guī)范經(jīng)營、運(yùn)作管理、實(shí)現(xiàn)企業(yè)價值，吸引優(yōu)秀人才、發(fā)展儲備力量等方面的能力及水平。

如此看來，2017年的大運(yùn)，還將持續(xù)“開掛”模式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。