今年1月份,韓國船企接獲了全球一半以上的新船訂單,韓國船企接單量在時隔數(shù)月后終于超過了中國,單月排名重回全球第一。
克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示,2007年1月,全球新船訂單量共計60萬CGT,相比去年同期的56萬CGT有所提高。其中,韓國船企接獲7艘新船訂單,總計30萬CGT,相當于全球新船訂單量的55.5%,排名第一;而在2016年1月,韓國船企未能接獲一艘新船訂單。
中國船企今年1月共接獲8艘新船訂單、11萬CGT,接單量位居全球第二。排名第三的是日本船企,接單量僅為1艘,共2萬CGT,各占18.3%和4.1%。
截止今年1月底,全球船企手持訂單量8187萬CGT,創(chuàng)下2004年9月以來的最低水平。中國船企手持訂單量共計2840萬CGT,位居第一。日本船企手持訂單量為1926萬CGT,排名第二。韓國船企手持訂單量共計1897萬CGT,依然不敵中國和日本船企,排名第三。
去年韓國船企遭受訂單荒,然而從去年年底開始韓國三大船企相繼接獲新的訂單,給韓國造船業(yè)回春帶來了一股暖流。
韓國造船業(yè)人士分析稱,目前韓國船企訂單總量與去年水平相持平,僅憑一個月的成績還無法預測全年業(yè)績,不過這是一個很好的開頭,預計今年這一勢頭有望持續(xù)下去。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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