下半年 川南城際鐵路自貢—宜賓段有望開(kāi)工

2月13日，記者從宜賓市發(fā)改委獲悉，今年下半年，川南城際鐵路自貢—宜賓段有望開(kāi)工建設(shè)。

川南城際鐵路功能定位為“干線兼城際”，設(shè)計(jì)為電氣化雙線，包含內(nèi)江—自貢—瀘州段和自貢—宜賓段，全長(zhǎng)約212公里，總投資約315億元。其中，內(nèi)江—自貢—瀘州段項(xiàng)目已于去年全線動(dòng)工；自貢—宜賓段項(xiàng)目已通過(guò)中國(guó)鐵路總公司初審，有望在下半年動(dòng)工建設(shè)。

目前，內(nèi)江、自貢、宜賓、瀘州川南4座城市主要依靠高速公路連通，內(nèi)江到自貢車(chē)程在半小時(shí)左右，自貢到宜賓車(chē)程超過(guò)40分鐘。顯然，這樣的交通環(huán)境已經(jīng)不能滿足4市日益密切的發(fā)展需求。除了現(xiàn)有的公路、鐵路和水路等交通網(wǎng)絡(luò)，搭建一條川南城際高鐵通道，成為川南4市共同的夢(mèng)想。

川南城際鐵路建成后，自貢到內(nèi)江、宜賓的車(chē)程分別縮短為15分鐘、30分鐘，自貢到成都、重慶實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，能極大地滿足自貢市民安全快捷的出行需要。

川南城際鐵路是覆蓋1800多萬(wàn)人口的川南城市群快速客運(yùn)通道之一，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是川南地區(qū)連接成都、重慶，通往貴陽(yáng)、昆明，南下出川的重要通道。該鐵路建設(shè)對(duì)促進(jìn)川南城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，形成區(qū)域交通一體化具有重要意義。

川南城際鐵路自貢—宜賓段建設(shè)是四川省2017年重點(diǎn)項(xiàng)目之一。日前，省政府印發(fā)了四川省2017年重點(diǎn)項(xiàng)目名單，確定全省重點(diǎn)項(xiàng)目共計(jì)700個(gè)，宜賓市共有66個(gè)項(xiàng)目列入全省2017年重點(diǎn)項(xiàng)目名單（包括打捆項(xiàng)目），總投資6034.3億元（分解到宜賓總投資1789.4億元），2017年預(yù)計(jì)投資1012.4億元（分解到宜賓預(yù)計(jì)投資165.2億元）。

四川省從2017年700個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目名單中選擇支撐性強(qiáng)、影響面廣的100個(gè)重大項(xiàng)目作為全省重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。宜賓市共有9個(gè)項(xiàng)目列入“100大”，分別是臨港開(kāi)發(fā)區(qū)大學(xué)城科創(chuàng)城一期工程、臨港開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地基礎(chǔ)設(shè)施一期工程、臨港航宇無(wú)人機(jī)科技產(chǎn)業(yè)園一期工程、宜賓長(zhǎng)江生態(tài)綜合治理、宜賓川茶產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、成都至貴陽(yáng)鐵路、川南城際鐵路宜賓段、G4216線仁壽至屏山至新市高速公路、G4216線新市至金陽(yáng)高速公路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。