新時(shí)代造船的訂單簿上很快將增加8艘LR2型成品油船,這筆訂單也將是新時(shí)代造船時(shí)隔一年后接獲的首份訂單。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,Navig8集團(tuán)將于近期完成和新時(shí)代造船的簽約,訂造4+4艘LR2型成品油船,這筆訂單總價(jià)值將達(dá)到3.4億美元。
消息人士稱,Navig8的這筆訂單獲得了民生金融租賃(MFL)的支持。Navig8已經(jīng)從民生金融租賃獲得了90%的融資,并從船廠取得了10%的買方信貸。這8艘成品油船將能夠滿足TierII要求,每艘造價(jià)約為4250萬美元。
Navig8于2013年與德國交通信貸銀行(DVBBank)合作成立了Navig8ProductTankers,Navig8ProductTankers目前在奧斯陸場外交易市場上市。
Navig8ProductTankers旗下船隊(duì)目前運(yùn)營26艘船舶,包括15艘LR2型成品油船和11艘LR1型成品油船,此外還有1艘在建新船,將在今年3月之前交付。不過,Navig8ProductTankers并未表示在新時(shí)代造船下單訂造新船,消息人士猜測,新時(shí)代造船的這筆訂單可能是Navig8集團(tuán)訂造。
Navig8ProductTankers的船隊(duì)中擁有15艘LR2型成品油船,其中7艘由韓國城東造船建造;還有8艘由廣船國際建造,這一系列新船中最后一艘將在下個(gè)月交付。據(jù)了解,因?yàn)榇瑬|資金等問題,廣船國際交付該項(xiàng)目也出現(xiàn)脫期,中船租賃利用融資方身份斡旋協(xié)調(diào),外爭船東資金落實(shí)、如約接船,內(nèi)保集團(tuán)船廠順利交船。
此次這筆訂單也將成為新時(shí)代造船自2016年2月以來接獲的第一筆油船建造合同。去年2月,新時(shí)代造船獲得了2艘蘇伊士型油船訂單。據(jù)克拉克森數(shù)據(jù),不包括此次訂單,新時(shí)代造船目前手持訂單35艘,其中散貨船10艘,化學(xué)品船6艘,油船19艘。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強(qiáng)板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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