創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 鋼廠 > 廠家動態(tài)

馬鋼啟動優(yōu)棒生產線項目建設

發(fā)布時間:2017-04-13 00:00 編輯:GC211 來源:互聯(lián)網(wǎng)
52
加速高端汽車零部件用鋼研發(fā)與生產,填補馬鋼優(yōu)質合金棒材直徑1690mm規(guī)格區(qū)間的空白,并滿足于馬鋼與法國ASCO(阿斯科工業(yè)公司)、馬鞍山雨山區(qū)城市投資集團有限責任公司合資組建的埃斯科特鋼有限責任公司的需求,4月

    加速高端汽車零部件用鋼研發(fā)與生產,填補馬鋼優(yōu)質合金棒材直徑16—90mm規(guī)格區(qū)間的空白,并滿足于馬鋼與法國ASCO(阿斯科工業(yè)公司)、馬鞍山雨山區(qū)城市投資集團有限責任公司合資組建的埃斯科特鋼有限責任公司的需求, 4月9日,馬鋼啟動優(yōu)棒生產線項目建設。

  馬鋼優(yōu)棒生產線項目是馬鋼“十三五”結構調整重點工程,設計年產量40萬噸,預計2018年2月熱負荷試車。工程建設主要包括一條全連續(xù)、空軋空冷和高精度軋制的先進棒材生產線;一條高精度矯直、高精度內外部無損探傷的高效離線精整線。全線采用“中國制造2025”智能制造理念開展自動化控制設計,產品定位于高端市場,致力于汽車齒輪、汽車軸承、轎車懸掛彈簧、穩(wěn)定桿,以及發(fā)動機曲軸、緊固件等汽車關鍵零部件用鋼;軌道交通彈簧、軸承、高端模具等高端制造用鋼。

  另據(jù)介紹,埃斯科特鋼將分兩期建設,一期項目已于2016年11月18日開工建設,計劃2017年7月建成,生產和銷售量達到20萬噸,其中包括一條年產3萬噸的熱卷彈簧和穩(wěn)定桿用銀亮生產線、一條年產15萬噸的高檔汽車零部件用棒材深加工生產線和一條年產2萬噸高品質深加工生產線。二期計劃于2018年底建成,增建一條9萬噸棒材深加工線和一條11萬噸高品質深加工線,最終實現(xiàn)年產40萬噸總生產規(guī)模,銷售產值達40億元人民幣。

  埃斯科特鋼公司依托法國ASCO產品已通過寶馬、奧迪、大眾、豐田、標致、德鐵、法鐵、龐巴迪等高端客戶認證的優(yōu)勢和馬鋼在高速線、棒材領域的生產經(jīng)驗、制造成本優(yōu)勢,將滿懷信心地占領亞太市場,逐步進入全球市場。同時,優(yōu)棒生產線的建成將促進馬鋼特鋼產線協(xié)同、產品配套、產業(yè)鏈延伸,建設國際一流的特鋼公司。項目建成后,將實現(xiàn)馬鋼優(yōu)質合金棒材規(guī)格配套,增強馬鋼產品在汽車、軌道交通、工程機械等高端制造行業(yè)的優(yōu)勢。

    來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經(jīng)本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3340 -
熱軋板卷 3290 -20
低合金高強板 3780 -
鍍鋅管 4440 -10
工字鋼 3620 -
鍍鋅板卷 3870 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
塑料模具鋼 8670 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 2960 -
鐵精粉 700 -
等外級焦 1270 -
146960 400
中廢 1900 -