北京首條中低速磁懸浮軌道線通車在即

6月6日，北京S1線石門營(yíng)車輛段出入段線至石龍路站第一階段熱滑試驗(yàn)完成，標(biāo)志著本市第一條中低速磁懸浮軌道線開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，年內(nèi)將載客試運(yùn)營(yíng)?！　峄囼?yàn)是指在線路送電的情況下，依靠電客列車運(yùn)行，檢測(cè)車輛供電、信號(hào)等設(shè)備系統(tǒng)的試驗(yàn)方式。本月初，S1線已先期進(jìn)行了石門營(yíng)車輛段出入段線至石龍路站的第一階段限界檢測(cè)試驗(yàn)。此項(xiàng)試驗(yàn)可以檢測(cè)各系統(tǒng)設(shè)備安裝和性能是否符合設(shè)計(jì)要求；線路、接觸軌設(shè)備幾何尺寸是否滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，能否保證列車按規(guī)定的速度安全運(yùn)行；信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)聯(lián)鎖關(guān)系是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求等?！　”本┑罔F介紹，S1線熱滑試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著S1線具備了在正式送電條件下運(yùn)行列車的能力，為下一步磁浮車輛動(dòng)車調(diào)試工作提供了必要條件?！　1線開通后，乘客從門頭溝石門營(yíng)到蘋果園只需10分鐘左右。

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