歐佩克內(nèi)訌不斷國際油價(jià)跌入“熊途”

來自美國能源信息局21日公布的數(shù)據(jù)似乎成了“最后一根稻草”：上周美國原油日產(chǎn)量增至935萬桶，創(chuàng)近兩年新高。該消息加劇了市場對(duì)國際原油供大于求的擔(dān)憂，令國際油價(jià)再度大跌。2月以來，國際油價(jià)跌幅已經(jīng)超過20%，步入技術(shù)性“熊市”。

投資者等待石油輸出國組織（歐佩克）及其他產(chǎn)油國減產(chǎn)解決供應(yīng)過剩問題的更多跡象。但隨著尼日利亞、利比亞和美國產(chǎn)量大幅上升，多頭似乎已經(jīng)認(rèn)輸。“市場已極度敏感和脆弱。”有分析師說。

而23日24時(shí)，我國將迎來今年第12輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。業(yè)內(nèi)人士告訴上證報(bào)記者，下調(diào)幅度或創(chuàng)年內(nèi)最大。

減產(chǎn)行動(dòng)陷破功之虞

在21日美國能源信息局的報(bào)告公布后，國際油價(jià)快速下行，截至收盤時(shí)，紐約及倫敦兩地近月原油期貨價(jià)格均大跌超過2%。

北京時(shí)間22日18時(shí)20分，紐約及倫敦兩地近月原油期貨價(jià)格分別上揚(yáng)0.6%及0.9%，報(bào)每桶42.8美元及45.2美元，但兩者仍較2月時(shí)創(chuàng)下的高點(diǎn)跌去逾20%。

盡管歐佩克已經(jīng)決定延長減產(chǎn)協(xié)議實(shí)施時(shí)間，但仍有令投資者擔(dān)憂的消息傳來。

因情勢動(dòng)蕩造成產(chǎn)量損失的尼日利亞與利比亞，為目前減產(chǎn)協(xié)議的豁免國，伊朗也獲準(zhǔn)小幅增產(chǎn)，以彌補(bǔ)之前受制裁時(shí)所流失的市場份額。

伊朗方面本周三表示，歐佩克成員國正在考慮加大減產(chǎn)力度，但應(yīng)等到厘清當(dāng)前減產(chǎn)水平的效果之后。然而，包括沙特能源部長法力赫在內(nèi)的石油部長們認(rèn)為，市場的方向是正確的。俄羅斯方面也稱，沒有必要重新討論這項(xiàng)協(xié)議。

與此同時(shí)，沙特阿拉伯國王薩勒曼·本·阿卜杜勒－阿齊茲周三宣布，廢黜侄子穆罕默德·本·納伊夫的王儲(chǔ)身份，立兒子穆罕默德·本·薩勒曼為新王儲(chǔ)。新任命的王儲(chǔ)在擔(dān)任國防部長期間，一直在尋求與歐佩克成員國的伙伴關(guān)系。

而當(dāng)前美國政府鼓勵(lì)頁巖油氣生產(chǎn)并支持油氣出口。今年以來，美國石油出口量一度突破每日100萬桶大關(guān)，其中，5月以來平均出口量超過每日90萬桶。美國生產(chǎn)商已經(jīng)連續(xù)22周增加活躍鉆機(jī)數(shù)。

分析師對(duì)此認(rèn)為，產(chǎn)油國減產(chǎn)動(dòng)作、地緣風(fēng)險(xiǎn)存在推升油價(jià)的可能，而且美國原油庫存下降、投資者低位買盤也對(duì)油市形成零星支撐，但供應(yīng)過剩這一利空對(duì)油市的壓制力度較大，再加上美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期等，預(yù)計(jì)近期油價(jià)以弱勢整理為主，不排除進(jìn)一步下探的可能。

成品油下調(diào)幅度或創(chuàng)年內(nèi)最大

FXTM富拓研究分析師LukmanOtunuga則指出，市場已極度敏感和脆弱。熱切等待歐佩克平衡飽和市場的投資者開始失去耐心，這體現(xiàn)在油價(jià)的下行走勢中。很明顯，油價(jià)一再走軟的基本面原因就是全球高原油庫存。若美國原油庫存仍保持在高位，美國頁巖油大規(guī)模生產(chǎn)繼續(xù)削弱歐佩克減產(chǎn)的效果，油價(jià)將在較長時(shí)期內(nèi)疲軟不振。

一些原油多頭已經(jīng)失去耐心。路透社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截至6月13日的當(dāng)周，對(duì)沖基金和其他基金經(jīng)理們總計(jì)削減了5100萬桶與布倫特和西德克薩斯中質(zhì)油掛鉤的三大主要期貨和期權(quán)產(chǎn)品凈多倉，為連續(xù)第二周削減。

而業(yè)內(nèi)分析師預(yù)計(jì)，受近期低迷的國際油價(jià)影響，23日24時(shí)，本輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口到來時(shí)，我國成品油價(jià)格有望迎來年內(nèi)第6次下調(diào)。

上一輪我國成品油價(jià)格調(diào)整發(fā)生在本月9日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和175元。

分析師對(duì)記者表示，國際油價(jià)繼續(xù)走跌導(dǎo)致國內(nèi)成品油下調(diào)幅度再次被拉寬。距離成品油調(diào)價(jià)落實(shí)僅剩一個(gè)工作日，最終幅度或?qū)㈡i定在240元/噸至260元/噸左右，此次成品油調(diào)價(jià)有望刷新年內(nèi)最大調(diào)價(jià)幅度。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，利空消息彌漫原油市場，國際油價(jià)跌至年內(nèi)低谷。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率負(fù)值亦被持續(xù)拉低。

截至國內(nèi)第9個(gè)工作日，參考的原油變化率為負(fù)7.23%，對(duì)應(yīng)汽油、柴油價(jià)格下滑245元/噸。若按此幅度落實(shí)，那么私家車車主加滿一箱（50升）汽油，成本將節(jié)約9.5元，廣大消費(fèi)者將繼續(xù)從低油價(jià)中受益。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。