沈新停車場將建在“天空和地下”

今后，沈陽再規(guī)劃建設(shè)停車場將向“天空和地下”要空間。

昨日，在政協(xié)沈陽市十四屆三次會議上，沈陽市政協(xié)委員、沈陽市規(guī)劃和國土資源局副局長趙輝介紹道，目前，已經(jīng)針對快速路和停車問題進(jìn)行了規(guī)劃，這樣能夠有效解決城區(qū)交通擁堵的問題。

據(jù)悉，今年將盡快啟動迎賓街、敬賓街、五愛市場、遼寧中醫(yī)、物產(chǎn)大廈、亞貿(mào)大廈等公共停車場建設(shè)。

趙輝表示：目前沈陽地面停車場所占比重較大，未來新建的停車場將主要采取地下、地上立體停車場等立體化方式進(jìn)行建設(shè)，這樣能夠使得車輛“摞起來”停放。同時，在中心城區(qū)和繁華商圈新建的建筑還需要依靠新建建筑建設(shè)停車泊位。

據(jù)了解，今明兩年，沈陽將新增沈陽北站北廣場、沈陽站西廣場、沈陽南站東廣場、市府廣場、太原街商圈地下等停車場。這樣能夠在城區(qū)內(nèi)新增加三四千的停車泊位。

將有兩條南北快速路

趙輝表示，占據(jù)全市道路10%的快速路能夠承擔(dān)起全市30%~40%的車流量。目前，沈陽已經(jīng)建成了東西快速干道橋、三環(huán)、四環(huán)快速路系統(tǒng)，還正在建設(shè)一、二環(huán)快速路和東陵路、迎賓路三條城市出口路快速路工程。趙輝介紹，今年沈陽市還將開工建設(shè)南北二干線工程，這樣沈陽就會形成一條南北向的主通道。未來還將利用黃河大街-南京街一線，或者勝利大街一線建設(shè)另一條南北快速路系統(tǒng)。

沈陽已規(guī)劃五環(huán)路

趙輝介紹，未來沈陽的城市發(fā)展不再按照“攤大餅”的形式發(fā)展，中心城區(qū)將會控制在四環(huán)路內(nèi)范圍內(nèi)。然后向外部的四周發(fā)展一片小衛(wèi)星城市，也就是現(xiàn)在建設(shè)的新城新市鎮(zhèn)。

此外，目前沈陽已經(jīng)建成四條環(huán)形道路，目前沈陽還正在規(guī)劃沈陽五環(huán)路，主要聯(lián)通沈陽中心城區(qū)外圍的康平、法庫、遼中、新民、蘇家屯等外圍區(qū)縣。這樣過境車輛不必進(jìn)城直接繞行。

未來還將根據(jù)情況，可以將目前沈陽繞城高速公路向外遷移至四環(huán)，這樣三環(huán)也可能向二環(huán)一樣成為城區(qū)內(nèi)的一條快速路。

城市風(fēng)道望花街條件最佳

趙輝介紹，目前沈陽市還利用一些南北向的較寬的城市馬路、綠化帶和鐵路沿線，規(guī)劃建設(shè)一批城市通風(fēng)的走廊，這樣城外的風(fēng)吹入中心城區(qū)就會穿城而過，將城區(qū)上空的霧霾全部帶出城。

目前沈陽多條風(fēng)道中，主要東北部地區(qū)較好，由于前幾年建設(shè)了“東部青山半入城”工程，這樣空氣環(huán)境較佳，由于東北向伸入城區(qū)內(nèi)的主要有望花街和京哈鐵路線并行，道路較寬敞，所以吹風(fēng)驅(qū)霧霾效果最佳。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。