滬昆高鐵貴州段“四電”工程竣工

記者從成都鐵路局獲悉：近日，滬昆高鐵貴陽至湖南新晃西段“四電”工程（接觸網(wǎng)、變電、信號、通信）全部竣工，接觸網(wǎng)精調(diào)工作也已完成，靜態(tài)驗收工作全部結(jié)束。隨后，該段將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

目前，滬昆高鐵的浙江段、江西段、湖南段已經(jīng)陸續(xù)開通運營，滬昆高鐵全線還剩貴州段和云南段尚未建成。其中，滬昆高鐵貴州段長559.473公里，由中國鐵路總公司和貴州省合資建設(shè)。即將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的貴陽至新晃西全長295公里，途經(jīng)貴州省經(jīng)濟相對發(fā)達的貴陽、凱里等地區(qū)。滬昆高鐵貴州段沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，分為正線和引入貴陽樞紐相關(guān)工程兩大部分，包括正線橋梁192座、隧道138座，設(shè)車站4座。

據(jù)了解，貴陽至新晃西段主要有棟梁坡隧道、茅坪山隧道、七里塘特大橋等7項重點控制性工程。其中，全長9294米的棟梁坡隧道于2013年11月貫通，全長1088米的七里塘特大橋于2014年3月完成架梁。今年2月，該段線路的主體及配套、輔助工程按設(shè)計要求基本建成，精測網(wǎng)復(fù)測成果移交運營單位，竣工文件基本編制完成。

貴陽至新晃西開通運營后，將與成貴、渝黔、貴廣、黔桂等干線一起構(gòu)成貴州省乃至西南地區(qū)的鐵路網(wǎng)主骨架，并向東連接京廣高鐵，溝通珠三角、環(huán)渤海等地區(qū)。

明年，滬昆高鐵貴陽東以西至昆明段有望全面建成。屆時，滬昆高鐵將在帶動沿線城市發(fā)展、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)融合、推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略等方面發(fā)揮更大作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。