紫陽立交橋擬4月底開拆

為福州市民服務了23年的紫陽立交橋將于今年正式退出歷史舞臺。昨日，東南快報記者從福州市城建部門獲悉，紫陽立交橋計劃下月底開拆。目前，施工單位正在進行移樹等前期準備工作。

據(jù)了解，由于紫陽立交橋位于福州市軌道交通二號線和中心城區(qū)南北向交通主干道——六一路相交的位置，為減少二號線施工對中心城區(qū)的交通影響，不得不在地鐵2號線正式開工前，提前對紫陽立交橋進行改造。

昨日下午，東南快報記者在紫陽立交橋旁看到，橋上雖然還是車來車往，但橋身上已印著“拆”字，以往熱鬧的橋下小商品交易已不見蹤影，徒留市民在橋下穿行。

在紫陽立交橋福馬路方向的人行道上，滿是樹枝和落葉，抬頭即可見到已經被修剪掉的枝椏。工人們則正繞著大樹根部刨坑。

現(xiàn)場工作人員告訴東南快報記者，此次為了拆除紫陽立交橋，總共要移除78棵行道樹，移樹工作自上周日（29日）開始，移樹工作預計需要一周多時間。這些行道樹在挖開根部后，將在每天晚上十點后由吊車統(tǒng)一移走，不會影響交通。移除大樹是為了方便便道施工，方便封橋時疏導交通。移走的樹將委托園林局下屬公司種植于苗圃之內，后期如果有需要，再從苗圃中遷回。在此期間，施工部門還會爭取在兩日內將管線和裸露的電纜下地。

另據(jù)介紹，橋下四個方向（六一路右拐古田路、古田路右拐六一南路、六一南路右拐福馬路、福馬路右拐六一北路）喇叭口的位置全部需要拓寬。移樹完成后，橋下原人行道位置將全部用于行車。屆時，四個方向都有一個車行道和一個人非車道。

立交橋拆遷將分三個階段實施，預計4月底開始拆除，工期總共55天。拆完后，橋下將采用平交口的形式先恢復交通，進來為六個車道（兩個左轉，三個直行，一個右轉），出去為三個車道。貨車將禁止通行，公交車統(tǒng)一全部右拐。

此外，因地鐵2號線在地底穿行，需要進行為期一個月左右的拔樁施工（橋梁下面的樁）。

整個工程預計八月中旬完工（青運會前），屆時將恢復交通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。