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本鋼北營公司全力打好生產(chǎn)物料供應(yīng)儲備攻堅戰(zhàn)

發(fā)布時間:2017-08-14 00:00 編輯:GC211 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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  近期,北營公司進(jìn)廠物料單日卸車超814車,創(chuàng)歷史新高,這是北營公司在2+3生產(chǎn)模式下,各生產(chǎn)保供單位與職能部門克服巨大生產(chǎn)組織壓力,各盡其職,全力確保生產(chǎn)物料供應(yīng)儲備,為鐵、鋼、軋等提產(chǎn)增效攻堅的結(jié)果。

   近期,北營公司進(jìn)廠物料單日卸車超814車,創(chuàng)歷史新高,這是北營公司在“2+3”生產(chǎn)模式下,各生產(chǎn)保供單位與職能部門克服巨大生產(chǎn)組織壓力,各盡其職,全力確保生產(chǎn)物料供應(yīng)儲備,為鐵、鋼、軋等提產(chǎn)增效攻堅的結(jié)果。
  在新的生產(chǎn)模式下,北營公司物料需求量大、生產(chǎn)節(jié)奏快、生產(chǎn)保供壓力驟增,生產(chǎn)物料供應(yīng)和儲備成為當(dāng)前重要的工作。為落實(shí)好新模式下大宗物料接卸車保產(chǎn)保供組織方案,他們以全工序穩(wěn)定運(yùn)行為首要原則,每天召開物料協(xié)調(diào)會議,加強(qiáng)組織、反復(fù)平衡,優(yōu)化運(yùn)力平衡和協(xié)調(diào)組織進(jìn)廠物料接卸、貨場規(guī)劃調(diào)整、儲備等工作,細(xì)化落實(shí)各單位內(nèi)部及工序間存在的問題并逐項(xiàng)解決,全力為生產(chǎn)順行創(chuàng)造條件。此外,隨著防汛主汛期到來,他們還進(jìn)一步強(qiáng)化了與鐵路、港口的溝通,優(yōu)化平衡物料進(jìn)廠,保證防汛關(guān)鍵時期所需生產(chǎn)物料充足。
  隨著新生產(chǎn)模式的有效運(yùn)行,北營公司生產(chǎn)物料冬儲工作已提早準(zhǔn)備。在物料方面,北營公司不僅要面對廠區(qū)內(nèi)不斷變化的生產(chǎn)局面,更要面對北營原料廠“雙四百”兩臺翻車機(jī)交替檢修所帶來的壓力。為此,他們從7月份便開始根據(jù)庫存量和日消耗量,本著“保供第一、合理布局、嚴(yán)密組織、統(tǒng)籌兼顧”原則,著手制訂冬儲方案。召開專題會議,從冬儲工作的局車接入、信息錄入、廠內(nèi)分流到受卸地點(diǎn)均做出部署。在組織物料卸車方面,隨著一號翻車機(jī)大修開始,加大了局車的接卸力度,平均每天接局車743車,交出719車,這期間,最高接局車854車,交出870車,創(chuàng)歷史新高,為二號翻車機(jī)大修和冬季儲料奠定了基礎(chǔ)。另外,他們還根據(jù)汛期、外礦船期、港口庫存及外礦的含水量等,積極協(xié)調(diào)運(yùn)管部、國貿(mào)公司、采購中心等相關(guān)部門,合理發(fā)運(yùn),杜絕大宗原燃料不均衡進(jìn)廠,為冬儲工作提供了良好的外部保障。
  北營公司相關(guān)基層單位立足自身,各負(fù)其責(zé),密切配合。北營煉鐵廠眼睛向內(nèi)以“高爐生產(chǎn)穩(wěn)定順行”為核心,對現(xiàn)場原燃料加大檢測與管理力度,準(zhǔn)確掌握反映各種原燃料的庫存和質(zhì)量信息,強(qiáng)化球團(tuán)生產(chǎn)操作連續(xù)性,加強(qiáng)與上下道工序的聯(lián)系和溝通,不斷提高操作技術(shù)水平。北營焦化廠針對卸車和冬儲積極開展工作,捋順來煤卸車流程,明確各銜接點(diǎn)職責(zé),優(yōu)化改革卸車流程,提高卸車效率。同時,對煤質(zhì)定期化驗(yàn),掌握質(zhì)量變化情況,及時了解北營煉鐵廠吃料情況,每天早調(diào)度會通報,確保焦炭質(zhì)量穩(wěn)定。北營原料廠從6月初開始為翻車機(jī)大修和高爐“2+3”生產(chǎn)組織備料,提前布置,側(cè)重預(yù)防應(yīng)急,確保原燃料卸車和供應(yīng)工作。該廠還根據(jù)原燃料入廠情況,靈活機(jī)動地調(diào)整各場地受卸,“雙四百”單臺翻車機(jī)及料槽日均受卸火車180車,為高爐創(chuàng)高產(chǎn)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。北營鐵運(yùn)公司在組織交接路局車大宗原燃料方面,充分發(fā)揮小運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)車作用,加速路局車在廠內(nèi)周轉(zhuǎn),達(dá)到“快接、快配、快卸、快排”,配裝車采取“先驗(yàn)后配”的原則,保證配裝外發(fā)車空車質(zhì)量。北營公運(yùn)公司密切溝通主體保崗單位,提前預(yù)測生產(chǎn)任務(wù)量,提前調(diào)整車輛,做到快速接受指令,快速到達(dá)現(xiàn)場,建立快速反應(yīng)生產(chǎn)調(diào)度機(jī)制。同時,針對煉鋼廢鋼消耗量增加的實(shí)際,全力做好冶金渣公司廢鋼倒運(yùn)工作,確保煉鋼高指標(biāo)生產(chǎn)所需。

    來源:本鋼官網(wǎng)

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