業(yè)內(nèi)人士:當(dāng)前國內(nèi)汽車電子自給率還比較低增長潛力較大,“汽車電子占整車成本的比重已經(jīng)從2012年的25%上升到2021年的55%,所需芯片甚至超過了1000顆……”在日前舉辦的第二屆長三角汽車電子對(duì)接交流會(huì)上,江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長秦舒給出了這樣一組數(shù)據(jù)。多位與會(huì)嘉賓認(rèn)為,隨著汽車電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的推進(jìn),芯片與汽車產(chǎn)業(yè)正迎來攜手共贏的機(jī)會(huì)。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,汽車電子被視為繼手機(jī)之后的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口,當(dāng)前國內(nèi)汽車電子自給率還比較低,增長潛力較大。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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