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焦點消息!毫米波雷達是什么?毫米波雷達行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析2022

發(fā)布時間:2022-11-22 17:05 編輯:gangpi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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鋼鐵快報:隨著工作頻率的提高,功率源輸出功率和效率降低,接收機混頻器和傳輸線損失增大。鋼鐵快報:固態(tài)器件如雪崩管(見雪崩二極管)和耿氏振蕩器(見電子轉(zhuǎn)移器件);熱離子器件如磁控管、行波管、速調(diào)管、擴展的相

鋼鐵快報:隨著工作頻率的提高,功率源輸出功率和效率降低,接收機混頻器和傳輸線損失增大。

鋼鐵快報:固態(tài)器件如雪崩管(見雪崩二極管)和耿氏振蕩器(見電子轉(zhuǎn)移器件);熱離子器件如磁控管、行波管、速調(diào)管、擴展的相互作用振蕩器、返波管振蕩器和回旋管等。此外,在高增益天線、集成電路和鰭線波導等方面的技術(shù)也有所發(fā)展。70年代后期以來,毫米波雷達已經(jīng)應(yīng)用于許多重要的民用和軍用系統(tǒng)中,如近程高分辨力防空系統(tǒng)、導彈制導系統(tǒng)、目標測量系統(tǒng)等。

鋼鐵快報:

國外毫米波雷達實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,國產(chǎn)毫米波處于起步階段。從毫米波雷達的產(chǎn)業(yè)布局來看,系統(tǒng)目前是被海外的巨頭控制著,例如大陸、博世、海拉等,核心元器件也主要被英飛凌(Infineon)、德州儀器、意法半導體、亞德諾半導體等壟斷。

相比于國外企業(yè),車載毫米波雷達在國內(nèi)仍屬于起步階段。在24GHz雷達方面,國內(nèi)少數(shù)企業(yè)研發(fā)已有成果,市場化產(chǎn)品即將問世;但在77GHz毫米波雷達方面仍屬于初級階段,國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)能做到77GHz雷達的樣機階段,產(chǎn)業(yè)化進程仍待突破。其中深圳安智杰24GHz后向雷達已出貨上千套,蕪湖森斯泰克的24GHz雷達產(chǎn)品也已量產(chǎn)成功。此外雷科防務(wù)的“77GHz毫米波汽車防撞雷達”成為百度阿波羅生態(tài)合作伙伴的首個國產(chǎn)毫米波雷達,目前已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

多傳感器融合方案是實現(xiàn)更高階自動駕駛的主流方案。但傳統(tǒng)毫米波雷達缺乏測高能力、角度分辨率低、點云稀疏且忽略靜態(tài)物體,在自動駕駛系統(tǒng)中僅起到支持性的安全冗余之用。

4D成像雷達全方位提升毫米波雷達性能,有望使毫米波雷達成為ADAS系統(tǒng)中的核心傳感器之一,是毫米波雷達未來發(fā)展的重要方向。預(yù)計至2025年中國車載4D成像雷達市場規(guī)模在悲觀、中性、樂觀情況下有望分別達到1.9、3.6、5.4億美元,2022E-25E CAGR分別達到34%、64%、88%。

國內(nèi)少數(shù)毫米波雷達企業(yè)研發(fā)已有成果,毫米波雷達市場化產(chǎn)品即將問世;但在77GHz毫米波雷達方面仍屬于初級階段,國內(nèi)只有極少數(shù)毫米波雷達企業(yè)能做到77GHz雷達的樣機階段,毫米波雷達產(chǎn)業(yè)化進程仍待突破。

2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細分析,請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年我國毫米波雷達行業(yè)市場發(fā)展調(diào)研與投資潛力研究報告》。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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