造價超2艘LNG船！現(xiàn)代重工集團再接1艘“萬噸大驅(qū)”

現(xiàn)代重工集團造船業(yè)務控股公司韓國造船海洋12月14日發(fā)布公告稱，該公司與韓國防衛(wèi)事業(yè)廳簽訂了韓國海軍新一代“宙斯盾”驅(qū)逐艦（KDX-Ⅲ Batch-Ⅱ）的3號艦建造合同，合同金額為6707億韓元（約合5.18億美元）。

這是韓國海軍計劃建造的3艘新一代“宙斯盾”驅(qū)逐艦中的最后一艘，將由現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，計劃于2027年交付。由此，現(xiàn)代重工也包攬了韓國海軍“KDX-Ⅲ Batch-Ⅱ”項目的全部3艘“宙斯盾”驅(qū)逐艦訂單。

該艦的造價超過了目前2艘大型LNG船的價格。根據(jù)克拉克森發(fā)布的今年11月新造船價格指數(shù)(Newbuilding Price Index)，17.4萬立方米LNG船造價已上升到2.48億美元。

包括這份訂單在內(nèi)，韓國造船海洋今年以來承接的新船訂單已達到194艘，合同總金額近236億美元，達到了全年接單目標174.4億美元的135.3%。

韓國海軍新一代“宙斯盾”驅(qū)逐艦又被稱為升級版“世宗大王”級“宙斯盾”驅(qū)逐艦，艦長170米，艦寬21米，標準排水量8100噸，滿載排水量達11000噸，最大航速為30節(jié)，是韓國目前最大的驅(qū)逐艦。

該型艦搭載“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)(Aegis combat system) 和5英寸艦炮，以及近程防御武器系統(tǒng)、艦對空導彈、艦對艦導彈、魚雷、多功能相控陣雷達、紅外線探測和追蹤裝備、電子光學追蹤裝備等武器裝備。同時，現(xiàn)代重工還為該型艦專門設計了由兩臺1.7兆瓦級推進馬達組成的節(jié)能型輔助推進系統(tǒng)，可大幅節(jié)約燃料。與現(xiàn)有標準排水量7600噸的“世宗大王”級“宙斯盾”驅(qū)逐艦相比，該艦彈道導彈攔截能力更強，并搭載韓國國防科學研究所(ADD在開發(fā)的綜合聲吶系統(tǒng)(ISS•Integrated SonAR System)，其作戰(zhàn)執(zhí)行能力特別是反潛作戰(zhàn)能力增加了3倍左右。

據(jù)悉，一艘“宙斯盾”艦可以壓制多艘飛機、戰(zhàn)艦、導彈、潛艇，被稱為“神的盾牌”或“夢的驅(qū)逐艦”。特別是韓國海軍新一代“宙斯盾”驅(qū)逐艦是擁有目前最高水準戰(zhàn)斗力的驅(qū)逐艦，被評價為“技術(shù)力的寵兒”。因此，其作為韓國海軍機動戰(zhàn)團的核心戰(zhàn)力，為了抑制戰(zhàn)爭和行使海洋主導權(quán)，被認為能夠為韓國海軍提供更加完善的應對能力。

韓國海軍新一代“宙斯盾”驅(qū)逐艦計劃共建造3艘?，F(xiàn)代重工于2018年完成該型艦的基本設計，并于2019年10月與韓國防衛(wèi)事業(yè)廳簽署首艦的設計建造合同，合同金額6666億韓元；2021年11月簽訂了2號艦建造合同，合同金額6363億韓元。其中首艦“正祖大王”號已于今年7月28日下水。

此前，現(xiàn)代重工成功設計建造了韓國第一代7600噸級宙斯盾驅(qū)逐艦“世宗大王”級中的第一艘“世宗大王”號和第三艘“西厓柳成龍”號，分別在2008年和2012年交付韓國海軍；而大宇造船建造了第二艘“栗谷李珥”號，在2010年交付韓國海軍。

現(xiàn)代重工通過承接此次訂單，作為韓國唯一具備“宙斯盾”艦設計和建造能力的企業(yè)，其領先的技術(shù)力得到了認可。目前，在韓國6艘“宙斯盾艦”中，現(xiàn)代重工就承建了5艘。

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