坐在“蹺蹺板”上的廢鋼

目前國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)處于階段性調(diào)整階段。從上周來(lái)看：首先受前半周期貨強(qiáng)勢(shì)上行領(lǐng)路，唐山、盧龍鋼坯價(jià)格周四上調(diào)80元/噸，周五大部分鋼企開(kāi)啟寬幅上調(diào)采廢價(jià)格模式，周五黑色系夜盤(pán)大跌，周末隨之寬幅下跌，綜合來(lái)看廢鋼價(jià)格震蕩中維穩(wěn)運(yùn)行。

供應(yīng)端：華東地區(qū)：18日廢鋼到貨張家港卸13700噸，較前一日減少1300噸；18日總計(jì)到船34條，海船2條，大小車(chē)311車(chē)，由于電弧爐企業(yè)陸續(xù)減產(chǎn)，鋼廠到貨基本滿足日耗，僅個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)小幅微增；華北地區(qū)：期貨回升至“4000”大關(guān)，成品價(jià)格有所好轉(zhuǎn)，廢鋼需求增加，市場(chǎng)出貨速度加快，到貨基本滿足日耗；西南地區(qū)：上周成材價(jià)格上調(diào)幅度高于廢鋼，用廢性?xún)r(jià)比高的基礎(chǔ)上，短流程企業(yè)暗漲吸貨，到貨情況有所好轉(zhuǎn)；東北地區(qū)：上周廢鋼持續(xù)拉漲吸貨，部分鋼企到貨情況好轉(zhuǎn)，出現(xiàn)累庫(kù)情況；西北地區(qū)：疫情政策優(yōu)化以后，產(chǎn)廢企業(yè)開(kāi)工率提高，但受天氣以及運(yùn)輸影響，鋼廠到貨情況未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。

需求端：隨著第四輪煤焦提漲以及鐵礦石價(jià)格居于高位，長(zhǎng)流程鋼廠難以改善虧損情況，加之終端用鋼需求逐步減弱，短流程鋼企開(kāi)始減產(chǎn)甚至停車(chē)，用廢需求降低。但臨近冬儲(chǔ)，部分鋼企仍舊有補(bǔ)庫(kù)需求，繼續(xù)支撐廢鋼價(jià)格高位調(diào)整；

政策端：11月份中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)走弱；12月份美聯(lián)儲(chǔ)加息50個(gè)基點(diǎn)，今年七次加息累計(jì)425個(gè)基點(diǎn)，并認(rèn)為未來(lái)繼續(xù)加息是適當(dāng)?shù)模?2月15日，中國(guó)工程院院士鐘南山在“全國(guó)高校抗疫大講堂”上透露，第十版新冠診療方案與防控方案即將出臺(tái)；中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議12月15日至16日在北京舉行，明年我國(guó)經(jīng)濟(jì)形式有望整體回升；擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要出爐。

綜合來(lái)看，隨著疫情政策放寬以后，市場(chǎng)流通情況順暢，鋼廠到貨有所改善。廢鋼價(jià)格從月初的不斷上行到月中的趨于穩(wěn)定，貿(mào)易商、基地為規(guī)避出貨風(fēng)險(xiǎn)，加快出貨速度，首選落袋為安。目前在各項(xiàng)利好政策的刺激性，出現(xiàn)供需雙增局勢(shì)，但終端需求沒(méi)有得到根本改善，還需要更加利好消息出現(xiàn)，才能提振鋼材市場(chǎng)。當(dāng)前大部分鋼企依舊處于盈虧邊緣，降本增效意愿強(qiáng)烈，采廢價(jià)格上行受阻。綜合因素分析，短期廢鋼市場(chǎng)窄幅震蕩運(yùn)行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。