中國(guó)最難坐的列車，一趟4980公里跨越8個(gè)省，上車還得簽生死狀！

我國(guó)的鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，躋身世界前列，在我國(guó)擁有一條最長(zhǎng)的火車線路，那就是廣州到拉薩的火車。該趟列車全程距離4980公里，運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)53小時(shí)20分鐘，是我國(guó)運(yùn)行路程最長(zhǎng)的火車線路，也是世界運(yùn)營(yíng)里程第四長(zhǎng)的火車線路。

從廣州到拉薩的直線距離為2296公里，列車從廣州出發(fā)一路繞行3000公里達(dá)到拉薩，中間跨越8個(gè)省，所以該線路也被人們稱之為“高顏值”，從我國(guó)南部沿海的珠江三角洲平原到西北內(nèi)陸深處的青藏高原，從鋼筋和著水泥的喧囂市井區(qū)到湛藍(lán)的高原天空。

有人說(shuō)，這才是一條真正的從人間開(kāi)往天堂的路，坐上這趟列車早已將大半個(gè)中國(guó)的美景收入眼簾，不過(guò)旅程卻并沒(méi)有那么旅行，首先于乘客而言將是2天多的漫長(zhǎng)旅程，如果說(shuō)是有臥鋪睡，那還好，不像北極當(dāng)年是從格爾木站回長(zhǎng)沙那么苦逼。

不過(guò)這還不是最驚險(xiǎn)的，坐過(guò)這趟車的都知道，上了這趟列車就得簽“生死狀”，這是怎么回事呢？

其實(shí)這個(gè)“生死狀”是叫做旅客健康登記卡，只不過(guò)近年來(lái)被網(wǎng)友或驢友戲稱為“生死狀”。因?yàn)榱熊囆旭偟穆吠局泻０慰缍忍貏e大，很多乘客在經(jīng)歷了長(zhǎng)途旅行后進(jìn)入勞累狀態(tài)，會(huì)有嚴(yán)重高原反應(yīng)，所以特別關(guān)照旅客的健康而做的登記卡。

不知你是否也有過(guò)坐這趟列車，站回來(lái)的經(jīng)歷？歡迎到評(píng)論區(qū)講你的故事！

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