東方海外接收新船“東方日本”號

從東方海外獲悉，該公司9月1日欣然宣布，今天在三星重工造船廠為我們所購建的21000標準箱級別的六艘集裝箱貨輪中的第三艘命名為“東方日本”號。

東方海外的行政總裁董立均先生在眾多業(yè)界的賓客及業(yè)務伙伴蒞臨的典禮上對促進“東方日本”號成功落成的有關方面致謝并特別感謝三星重工船廠為建造東方海外的21413標準箱船隊所作出的貢獻。

“三星重工是領導世界造船業(yè)的船廠之一。東方海外對他們在建造質量的承擔及面對新挑戰(zhàn)所發(fā)揮的能力一向都非常重視。他們現(xiàn)在為我們建造世界最大的21000標準箱級別的船隊，無論在質量及技術方面都發(fā)揮極致。”董先生說。

其實，這是東方海外第二次打破世界紀錄。上一次是東方海外在二零零三年以8，063標準箱的“東方深圳”號，成為吉尼斯世界紀錄中最大的集裝箱貨輪。

我們很高興能與我們的長期合作伙伴再一次創(chuàng)下另一紀錄，因為本星期初我們正式獲吉尼斯世界紀錄確認“東方香港”號以21413個標準箱的載運量成為世界最大的集裝箱貨輪。

“東方日本”號將服務于此亞歐LLI航線，其靠港次序為:上海/寧波/廈門/鹽田/新加坡/經(jīng)蘇伊士運河/費利克斯托/鹿特丹/格但斯克/威廉港/費利克斯托/經(jīng)蘇伊士運河/新加坡/鹽田/上海，航運周期為七十七天。

東方海外對我們跟聯(lián)盟伙伴所營運的服務網(wǎng)絡都能如計劃中的繼續(xù)開展、新服務產(chǎn)品，包括在四月開通的LL1航線服務運作暢順，感到非常欣慰。

說到我們今年21413標準箱貨輪落成的時間及部署，董先生說:“今年到現(xiàn)時為止，環(huán)球經(jīng)濟還是持續(xù)增長及有進一步的改善。在業(yè)界新的營商的環(huán)境下，我們可見到貨運量有顯著的增加、港口吞吐量及運費都有較實質的改善，反映了業(yè)界的經(jīng)濟環(huán)境有比較強勁的反彈。這對營運商于二零一七上半年度的收入亦有正面的影響。我們慶幸新船能在這個時候落成啟用并期望服務需求的軌跡有更強勁向上的增長。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。