1997年濱江區(qū)成立時,我們還在找濱江的核心到底是哪里,到了2010年,濱江罕有的地鐵概念底商——東方郡底商已經(jīng)賣到了3萬元/平方米以上,有的房源甚至達到5萬元/平方米,成為板塊內(nèi)附加值最先溢出的典范。近20年的發(fā)展,濱江區(qū)迎來了高新企業(yè)與人才的集聚,其區(qū)政府板塊的崛起和跨江發(fā)展的宏偉藍圖令人印象深刻,與全球接軌則成為它的野心。
有專家說,接下來的10年,或許濱江區(qū)將再次迎來爆發(fā),而它所帶來的是核心板塊商業(yè)新一輪升級。
未來杭州商業(yè)看哪里
“杭州浦東”漸露崢嶸
10年前,“錢塘江時代”被作為杭州“城市東擴,跨江發(fā)展”的戰(zhàn)略規(guī)劃而提出。10年后,錢江新城CBD儼然已成氣候,而對岸的濱江區(qū)發(fā)展也悄悄換新顏,往新高峰攀登,特別是杭州商業(yè)的發(fā)展,有了明顯南移的傾向。
慶春過江隧道、地鐵1號線開通,望江路隧道開工,青年路隧道開工,“5+2”過江通道模式已經(jīng)形成,這為杭州商業(yè)向錢江南岸輸出提供了至關重要的保障。
有了輸出還不夠,在這過程中,濱江得益于政策支持,規(guī)劃了奧體博覽城、白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園、智慧新天地、北塘河畔5大世界級產(chǎn)業(yè)平臺,與上海浦東的“3城2帶1網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)格局類似,這些高素質(zhì)平臺讓濱江區(qū)的配套有了質(zhì)的飛越。
印象中,濱江的商業(yè)多年未爆發(fā),星光大道成為商業(yè)配套的“獨苗”,不過在未來幾年內(nèi),以區(qū)政府為核心的江南大道沿線有近10個商業(yè)項目運營,特別是杭州有望拿下2016年G20峰會舉辦權的消息,讓這里成為備受關注的區(qū)域,各類基礎建設將更上一層樓,屆時濱江金融圈或?qū)⒅苯用鎸κ澜绲臋z驗。
縱觀杭州目前的整個商業(yè)氛圍,城北有重工業(yè)集群搬離后的重新規(guī)劃,城東是以市場為主的散戶商業(yè),城西為略顯老態(tài)的商業(yè)布局,市中心雖然面貌一新,但終究地塊稀缺,不能大展手腳,相比之下,濱江更富活力和前景。
杭州市城市規(guī)劃設計研究院總規(guī)劃師湯海孺在談到濱江商業(yè)規(guī)劃時曾表示,未來濱江將形成三個公共中心:區(qū)政府周邊地區(qū)、濱江區(qū)西部高新區(qū)中心以及搬遷改造的三化廠地塊,也是杭州最具產(chǎn)業(yè)活力的板塊之一。
可以想象,未來,擁有真正世界級商業(yè)體的濱江板塊會成為杭州商業(yè)發(fā)展的新中心,也是當之無愧的城市級中心商圈。
配套迎來全面升級
濱江或?qū)⑿纬芍行募壣虡I(yè)體
最近,杭州市出臺的《杭州市城鄉(xiāng)商業(yè)網(wǎng)點發(fā)展導向性規(guī)劃綱要》中顯示,到2015年末,杭州將初步形成2個市級商業(yè)中心、3個市級商業(yè)副中心、7個區(qū)域商業(yè)中心、9個區(qū)域商業(yè)副中心的大格局。
截至2016年,杭州大大小小的商業(yè)綜合體可能會超過百個,多點開花已是不爭的事實。杭城的商業(yè)格局將迎來新一輪洗牌。那為什么要說杭州未來的商業(yè)中心已經(jīng)慢慢南移呢?
首先,中心,需要有一個真正能代表杭州精神的商業(yè)區(qū)域。眼下的濱江,如同當時的馬云,敢想、敢做的創(chuàng)新勁頭令人耳目一新,據(jù)說馬云最初選擇濱江為大本營,或許,他看中的正是這里有一群極富創(chuàng)意的年輕人集聚。
其次,軌道交通的全面鋪開預示著濱江或許有新的增長點。濱江區(qū)最早享受杭州軌道交通,到2019年杭州地鐵二期完成時地鐵線路基本成網(wǎng),濱江是地鐵線路最多的區(qū)域。
據(jù)悉,2號線東南段今年年底就會開通,4號線、5號線將進一步縱深濱江區(qū),未來還有6號線、7號線經(jīng)過錢塘江南岸腹地,這樣一來,6號線把1、2、4、5、7號線進行串聯(lián),無疑拓寬了濱江居民出行的廣度。
萬事俱備只欠東風。目前的江南大道已是武林路般繁華,寬闊程度則更勝一籌。這條濱江區(qū)的商業(yè)帶儼然已是江南岸的重要樞紐,但叫得出名字的大型商業(yè)綜合體并不多,星光大道算是耳熟能詳,不過從現(xiàn)有的商業(yè)氛圍看,不足以代表濱江的商業(yè)實力。
由于濱康綜合體并未如期到來,濱江未能出現(xiàn)一個代表中心實力的商業(yè)綜合體一直是板塊的隱痛。現(xiàn)在看來,濱江亟需50萬平方米以上級別的城市綜合體來匹配,這樣,濱江的居住環(huán)境和商業(yè)氛圍將更上一層樓。從現(xiàn)有土地級別看來,濱江區(qū)政府是最有可能爆發(fā)的板塊之一。
高知人才往這里輸送
為杭州未來商業(yè)指明方向
在《城市的勝利》一書中,作者愛德華認為:真正的城市是由居民而非由混凝土組成;城市不等于建筑,城市等于居民。為什么杭州的商業(yè)中心會往南移,正是由于這里有一大批長居于此的高素質(zhì)人才和高新產(chǎn)業(yè)集聚,才會孵化出具有全球視野的商業(yè)項目。
如同美國硅谷,濱江區(qū)依托高等院校、科研單位及智力資源的集聚,已經(jīng)成為國際級的創(chuàng)新研發(fā)中心,這里匯聚全市33%、全省15%的高新技術企業(yè),企業(yè)總數(shù)10000余家,大家耳熟能詳?shù)奈④洝EC、惠普、INTEL、三菱等一大批世界500強企業(yè)爭相進駐,數(shù)以萬計的高知人才如潮水般涌入,直接拉高了杭州的全球化視野。
有數(shù)據(jù)顯示,濱江區(qū)近五年累計研究與試驗發(fā)展經(jīng)費投入達307億元,占地區(qū)生產(chǎn)總值的比例始終保持在14%左右,遙遙領先于全國國家級高新區(qū),投入強度分別為全省、全市平均水平的8.6倍和5.2倍。
事實上,我們在杭州濱江板塊或多或少找尋到國外城市成功的影子:原始創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)集群整合力,而這一切都源自有一批高知人才,最終他們中的大部分也將成為這里的業(yè)主,這一切為濱江區(qū)的商業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的動力。
業(yè)內(nèi)人士認為,很多大企業(yè)的總部都在濱江,整個板塊業(yè)態(tài)豐富,消費水平和購買力都很強,但目前并未得到有效釋放,中心商圈的崛起,或?qū)⒏淖優(yōu)I江人的生活方式。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
掃碼下載
免費看價格