貴州省召開(kāi)普通省道建設(shè)項(xiàng)目融資工作調(diào)度會(huì)

9月15日下午，貴州省交通運(yùn)輸廳在廳40樓會(huì)議室召開(kāi)貴州省普通省道建設(shè)項(xiàng)目融資工作調(diào)度會(huì)。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王秉清主持會(huì)議并講話，廳有關(guān)處室負(fù)責(zé)同志，各市（州）政府分管領(lǐng)導(dǎo)及交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)同志，項(xiàng)目所在地方政府分管領(lǐng)導(dǎo)，貴州銀行、貴陽(yáng)銀行、省公路局及部分公路管理局負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。

會(huì)上，王秉清就如何加快貴州省普通省道地方政策性金融貸款工作進(jìn)度，確保交通運(yùn)輸部“十三五”規(guī)劃外普通省道建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)講話并安排部署工作。

王秉清在會(huì)上對(duì)兩家銀行的支持表示了感謝，他指出，交通是貴州發(fā)展的瓶頸，省道又是我省交通發(fā)展的短板，建設(shè)任務(wù)十分艱巨，在四級(jí)公路網(wǎng)中，高速公路是骨架，縣鄉(xiāng)道是脈絡(luò)，農(nóng)村公路是基礎(chǔ)，而普通省道是支撐，加強(qiáng)省道建設(shè)是破解發(fā)展瓶頸，解決民生問(wèn)題的有力抓手。省交通運(yùn)輸廳將優(yōu)先安排14個(gè)深度貧困縣、20個(gè)極貧鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）快速通道建設(shè)，統(tǒng)籌安排地方需求迫切、程序完備、已提前實(shí)施的普通省道建設(shè)，以及實(shí)施普通國(guó)省干線安防工程和重點(diǎn)隱患路段治理工程。

王秉清要求，本次按照“組組通”公路的融資模式成功融資，是解決省道問(wèn)題的開(kāi)始，接下要延續(xù)思路，繼續(xù)與銀行協(xié)商，推進(jìn)解決普通省道建設(shè)融資難問(wèn)題，同時(shí)也要繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)發(fā)行PSL（農(nóng)村公路補(bǔ)充抵押貸款）等方式，支持農(nóng)村公路和省道建設(shè)。地方政府要重視支持省道建設(shè)，抓緊做好項(xiàng)目前期工作，解決貸款合理性問(wèn)題。

他強(qiáng)調(diào)，在國(guó)家銀根收緊，清理規(guī)范地方政府性債務(wù)的背景下，本次融資的資金十分來(lái)之不易，請(qǐng)大家從推進(jìn)全省脫貧攻堅(jiān)的高度，統(tǒng)一思想、深化認(rèn)識(shí)，珍惜政策，用實(shí)用好。

據(jù)了解，2013年國(guó)家公路網(wǎng)和普通省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整后，貴州省普通省道網(wǎng)規(guī)劃里程達(dá)1.8萬(wàn)公里，其中，1.45萬(wàn)公里農(nóng)村公路調(diào)整為新增省道。截至2016年底，普通省道二級(jí)及以上公路比例僅為13.7%，三級(jí)及以上公路比例為33.2%，四級(jí)及以下公路達(dá)1.2萬(wàn)公里。技術(shù)等級(jí)低，路面狀況差，抗災(zāi)能力弱，地方建設(shè)需求大，集中涌入升級(jí)改造階段。“十三五”期，交通運(yùn)輸部支持貴州省道建設(shè)規(guī)模僅731公里（含規(guī)劃備選項(xiàng)目330公里），供需矛盾十分突出，省道建設(shè)已成為貴州省交通發(fā)展的短板。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。