經(jīng)行蘭渝鐵路不用繞道西安 中歐班列（重慶）運(yùn)行時間有望縮短近一天

9月29日，蘭渝鐵路將實現(xiàn)通車。這條鐵路是中歐班列（重慶）路線中的重要組成部分，通車后，中歐班列（重慶）不用繞行西安，全程運(yùn)行時間有望縮短近一天。

目前，中歐班列（重慶）從重慶出發(fā)后，要先經(jīng)過西安至蘭州，然后從新疆阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。蘭渝鐵路通車后，中歐班列（重慶）則將直接從廣元北上，直達(dá)蘭州，不用繞行西安。

從距離上看，重慶與蘭州的運(yùn)輸距離將從以前的1466公里縮短至820公里。中歐班列（重慶）在國內(nèi)段最快速度約為1300公里/天，寬軌段運(yùn)行速度約為1000公里/天。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此估算，蘭渝鐵路的通車，能讓中歐班列（重慶）運(yùn)行時間縮短至少10個小時。如果再把繞行所經(jīng)歷的調(diào)度、錯峰、排隊等時間計算在內(nèi)，中歐班列（重慶）全程運(yùn)輸時間有望因蘭渝鐵路開通縮短近1天。

同樣，線路縮短后，中歐班列（重慶）至蘭州段的運(yùn)費(fèi)也將減少。如此一來，中歐班列（重慶）時間縮短、運(yùn)費(fèi)降低，競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

重慶西部物流園方面表示，目前，中歐班列（重慶）的去程貨源主要是IT產(chǎn)品、電子通訊、機(jī)電產(chǎn)品和輕工產(chǎn)品等，回程貨源主要是整車、工業(yè)零部件、日用品、跨境電商產(chǎn)品等。從這些貨運(yùn)清單上看，不乏一些對市場變化非常敏感的商品。此次中歐班列（重慶）全程運(yùn)輸時間的減少，能夠提高那些通過該路線運(yùn)輸貨物的企業(yè)對市場的反應(yīng)能力，從而降低風(fēng)險。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。