創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 速遞 > 鋼市

在4月2日舉辦的中國電動汽車百人會論壇的動力電池分論壇中

發(fā)布時間:2023-04-03 09:55 編輯:夏明 來源:互聯(lián)網(wǎng)
39
在4月2日舉辦的中國電動汽車百人會論壇的動力電池分論壇中,武漢動力電池再生技術(shù)有限公司董事長張宇平表示,“回收不能靠一根撬棍去撬天下,撬開所有的電池包。”rn目前國內(nèi)有5000多種動力電池包,動力電池包品種繁

在4月2日舉辦的中國電動汽車百人會論壇的動力電池分論壇中,武漢動力電池再生技術(shù)有限公司董事長張宇平表示,“回收不能靠一根撬棍去撬天下,撬開所有的電池包?!眗n目前國內(nèi)有5000多種動力電池包,動力電池包品種繁多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,連接形式多樣,設(shè)計準(zhǔn)則不統(tǒng)一,更新?lián)Q代快,使得智能拆解有很多難度。當(dāng)前拆解大多以人工操作為主,未來要用機器替代人工,做到廢舊動力電池的智能化、柔性化拆解,格林美正在打造數(shù)字化回收利用工廠。張宇平表示:不是說動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的所有參與者都去做回收,專業(yè)的事交給專業(yè)的人來做,但電池回收確實需要產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同,只有這樣才能實現(xiàn)國家所倡導(dǎo)的綠色制造的目標(biāo)。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3340 -
熱軋板卷 3290 -20
低合金高強板 3780 -
鍍鋅管 4440 -10
工字鋼 3620 -
鍍鋅板卷 3870 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 3940 -
塑料模具鋼 8670 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 2960 -
鐵精粉 700 -
等外級焦 1270 -
146960 400
中廢 1900 -