近日,市公安局副局長俞烈接受媒體采訪時(shí)透露,根據(jù)規(guī)劃,今年上海市內(nèi)將增加多條單行線。俞烈表示,上海今年仍面臨較大交通壓力,一方面,道路交通供需矛盾、區(qū)域性的交通擁堵均有進(jìn)一步加劇的趨勢;另一方面,多個(gè)重大市政工程今年相繼開工,也為城市交通帶來了一定壓力。此外,上海的道路交通安全管理新體系也尚在建設(shè)中,沒有完全成型。同時(shí),整個(gè)上海道路、交通的運(yùn)行總體還比較脆弱,面對惡劣天氣、突發(fā)事件如果預(yù)案不充分,仍可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。他認(rèn)為,單行線是保障有序交通的重要方式之一,目前,相關(guān)部門正在緊鑼密鼓地調(diào)研方案,爭取盡快形成方案后推出。
那么,單行線的設(shè)置依據(jù)究竟是什么?市交警總隊(duì)勤務(wù)處處長王亮表示,單行線的設(shè)置是根據(jù)交通的流量設(shè)置的,推出前要做大量調(diào)研,有時(shí)可能還要征求附近居民的意見,綜合整個(gè)區(qū)域的情況以后,進(jìn)行整體評估,然后推出。
俞烈表示,今年市人代會期間有很多代表獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,要求修改上海的交通管理?xiàng)l例。他透露,現(xiàn)在相關(guān)工作已經(jīng)排上議事日程,正在進(jìn)行調(diào)研,可能也會很快對上海的道路交通管理?xiàng)l例做一些比較大的調(diào)整和修改。
對于加塞等不文明行車行為,交警部門引入了一些創(chuàng)新的做法。俞烈舉例說,延安路高架西藏路進(jìn)入到延安路隧道區(qū)域的擁堵,就是因?yàn)檐囕v在進(jìn)入隧道前的任意變道和加塞所致。因此,交警部門在那里加裝電子顯示屏,將加塞者的車牌號顯示在上面,起到了警示效果,該區(qū)域的擁堵情況大為改觀。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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