通訊：中老鐵路為老撾旅游業(yè)注入活力

鋼鐵快報：中老鐵路為老撾旅游業(yè)注入活力

鋼鐵快報：中老鐵路為老撾旅游業(yè)注入活力

4月的老撾，驕陽似火。在老撾北部萬榮市，湄公河畔，當?shù)孛癖娪脻娝绞接永蠐胄履甑牡絹怼?/p>

萬榮位于萬象和瑯勃拉邦市之間，風光秀麗，素有“小桂林”之稱，是老撾著名休閑旅游地。但由于交通不便，外界很長一段時間對這里的美景了解不多。

中老鐵路開通，讓更多人踏上這片美麗土地。“鐵路開通以后，從萬象到萬榮只要一個小時，票價也比大巴便宜，來到萬榮的游客數(shù)量是過去的兩三倍。”中老鐵路萬榮站客運值班員美麗告訴記者。

老中鐵路有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，萬榮站開行列車1542對，客發(fā)189351人次，最高日發(fā)送1487人次。今年以來，開行列車405對，為去年同期的217%；客發(fā)78386人次，為去年同期的988%。車站旅客發(fā)送量不斷增加。

作為高質量共建“一帶一路”的標志性工程，中老鐵路老撾段每一座車站都頗具特色。萬榮站將當?shù)乜λ固氐孛埠湍纤珊釉剡\用到室內吊頂設計中，展現(xiàn)出這座城市依山傍水的特色。萬象站，以“檀木之城，中老之誼”為設計理念，深度融合中老兩國文化傳統(tǒng)，創(chuàng)造出既適應老撾當?shù)貧夂?、又滿足交通建筑特殊功能的新型建筑形式。

正值老撾新年，記者看到，無論是萬榮站還是萬象站，檢票口都有大量旅客。他們中有的是回家與家人團聚，有的是去景點旅游，其中不乏從歐美國家來的游客。

從萬榮站出站的加拿大游客邁克爾告訴記者，這是他第二次帶家人來老撾旅游。“上次來時，由于交通不便只去了萬象?，F(xiàn)在有了中老鐵路，便捷舒適，票價合理，可以把老撾北部轉個遍了，相信這趟旅程會很愉快。”

老中鐵路有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至4月14日，中老鐵路老撾段累計開行旅客列車3049列，發(fā)送旅客222萬人次。今年以來開行旅客列車834列，發(fā)送旅客77.8萬人次，客車平均上座率97.85%。

老撾新聞、文化和旅游部旅游宣傳司數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路開通運營后激活當?shù)芈糜谓洕?，游客普遍愿意選擇鐵路的出行方式。從萬象前往旅游熱門地瑯勃拉邦市的旅客中，有85%的人選擇鐵路。

老撾新聞、文化和旅游部部長蘇沙婉·維雅吉接受記者采訪時表示，老中鐵路從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，為老中兩國人民特別是游客往來提供便利，同時也方便了老撾周邊國家人民的出行。這條鐵路將為老撾帶來更多游客，為老撾帶來福祉。

老中鐵路有限公司總經理劉宏表示，中老鐵路只是起點，不是終點。“鋼鐵巨龍承載著兩國人民的友誼、夢想和希望，正加速駛向更加美好的明天。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。