目前,全球貿(mào)易回暖,航運(yùn)需求向好,2017年集運(yùn)和干散貨將持續(xù)復(fù)蘇。
據(jù)興業(yè)證券分析,供給端2016年集運(yùn)市場(chǎng)企業(yè)大量合并,集中度提升,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化;干散貨船存量訂單,處在歷史地位,產(chǎn)能正在自然出清。
2016年干散貨、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)處在周期地點(diǎn),行業(yè)內(nèi)的公司普遍虧損;原油運(yùn)輸市場(chǎng)處在景氣周期,行業(yè)內(nèi)的公司盈利較好。預(yù)計(jì)2017年集運(yùn)公司將實(shí)現(xiàn)較好盈利,干散貨公司全年大副減虧、階段性實(shí)現(xiàn)盈利;原油運(yùn)輸市場(chǎng)景氣度將有所下滑,行業(yè)內(nèi)公司盈利有下降壓力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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