合肥地鐵4號(hào)線開(kāi)啟車站主體結(jié)構(gòu)施工 方興大道站完成第一塊底板澆筑

10月9日，合肥軌道交通4號(hào)線土建1標(biāo)方興大道站迎來(lái)第一塊底板混凝土澆筑，這是4號(hào)線自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，全線首塊底板澆筑。這也意味著4號(hào)線正式進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段。

據(jù)了解，該標(biāo)段施工單位中鐵二十四局于今年4月1日進(jìn)場(chǎng)，按照合肥軌道公司相關(guān)要求，嚴(yán)格履行工序報(bào)驗(yàn)程序，并于5月19日完成圍擋封閉，7月29日完成樁基施工，9月3日冠梁、砼支撐、擋土墻全部施工完成，10月2日完成端頭井土方開(kāi)挖見(jiàn)底，并于10月9日完成第一塊底板澆筑，這也標(biāo)志著軌道交通4號(hào)線正式進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)施工階段。

據(jù)介紹，合肥地鐵4號(hào)線是一條西至東北方向L型“骨干線”，串聯(lián)了科技創(chuàng)新基地、政務(wù)文化中心、合肥南站中心等三大中心，線路全長(zhǎng)35.7公里，全部為地下線。共設(shè)28座車站，計(jì)劃于2020年底通車。

合肥其他線路建設(shè)進(jìn)展

1號(hào)線

據(jù)悉，合肥軌道交通1號(hào)線三期工程，目前正在開(kāi)展施工招標(biāo)，計(jì)劃2019年年底通車試運(yùn)營(yíng)。1號(hào)線三期工程位于合肥市新站高新區(qū)，線路起點(diǎn)為天水路站，線路沿新蚌埠路敷設(shè)，在北二環(huán)路轉(zhuǎn)彎往東沿北二環(huán)敷設(shè)，終點(diǎn)與1號(hào)線一期起點(diǎn)合肥火車站預(yù)留接口相接。

2號(hào)線

距離合肥地鐵2號(hào)線開(kāi)通又近一步，10月10日，由國(guó)內(nèi)知名軌道交通行業(yè)專家組成專家組為2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)價(jià)驗(yàn)收把關(guān)。專家組對(duì)2號(hào)線工程安全設(shè)施認(rèn)定為基本滿足試運(yùn)營(yíng)基本條件，給予驗(yàn)收通過(guò)。作為開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審的重要組成部分，安全評(píng)價(jià)專項(xiàng)驗(yàn)收的順利通過(guò)將保障2號(hào)線能平安服務(wù)市民。據(jù)悉，2號(hào)線開(kāi)通后，還將在全線增加196名輔警人員為廣大乘客保駕護(hù)航。

3號(hào)線

最新統(tǒng)計(jì)顯示，目前，3號(hào)線全線26臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)全部下井。到上周末，隧道挖掘已經(jīng)完成了全線挖掘量的39.8%。全線已經(jīng)有8個(gè)出入口主體結(jié)構(gòu)完成封頂，全線土方外運(yùn)完成了67%。

5號(hào)線

5號(hào)線全線30座車站已有28座車站完成一期合圍，1座車站（紫云路站）完成圍護(hù)樁施工。全線累計(jì)已經(jīng)有貴陽(yáng)路站、成都路站、四川路站、華山路站、渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館站、杭州路站、中山路站、揚(yáng)子江路站、麗水路站等9座車站開(kāi)始主體結(jié)構(gòu)施工。

另外，第三輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2013-2030年）已報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批，具體包含2號(hào)線東延、3號(hào)線南延、4號(hào)線南延、6號(hào)線一期工程、7號(hào)線、8號(hào)線等6條線路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。