通用合并亞洲拉美業(yè)務(wù)發(fā)展電動(dòng)化 股價(jià)創(chuàng)7年新高

據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道，通用汽車(chē)近日宣布將把中國(guó)和北美地區(qū)以外的業(yè)務(wù)整合進(jìn)一個(gè)全新的組織中，該組織的總部位于美國(guó)底特律。分析人士指出，通用汽車(chē)上述舉動(dòng)意在進(jìn)一步從虧損市場(chǎng)中撤出，與此同時(shí)通用汽車(chē)將會(huì)把更多精力投放在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

通用汽車(chē)宣布將把旗下的國(guó)際市場(chǎng)（涉及業(yè)務(wù)范圍包括東南亞、印度和大洋洲）的領(lǐng)導(dǎo)組織同南美市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)組織相互整合，這一調(diào)整將于2018年1月1日正式生效。

上述整合之后的新公司將由巴里-安格爾（BarryEngle）領(lǐng)導(dǎo)，他目前擔(dān)任通用汽車(chē)執(zhí)行副總裁兼通用汽車(chē)南美公司總裁。

巴里-安格爾將在新公司位于底特律的總部工作并將直接向通用汽車(chē)總裁丹-阿曼匯報(bào)工作。巴里-安格爾于2015年9月加入通用汽車(chē)。

2016年通用汽車(chē)在拉美和亞太市場(chǎng)均處于虧損狀態(tài)，不過(guò)其在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利倒是一個(gè)例外。

通用汽車(chē)負(fù)責(zé)國(guó)際業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁史蒂凡-雅各比（StefanJacoby）在接受路透社記者采訪時(shí)表示：“我們的戰(zhàn)略是重新聚焦傳統(tǒng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)以釋放出更多資源和資金用于汽車(chē)行業(yè)下一個(gè)新篇章的發(fā)展。”史蒂凡-雅各比將在今年年底退休。

通用汽車(chē)在上周一宣布到2023年將為全球產(chǎn)品線增加20款新電池汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。值得一提的是，通用汽車(chē)表示其實(shí)現(xiàn)上述計(jì)劃的資金正是由美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售火爆的汽油動(dòng)力卡車(chē)和SUV所貢獻(xiàn)的。

在首席執(zhí)行官瑪麗-芭拉的領(lǐng)導(dǎo)下，通用汽車(chē)在過(guò)去五年時(shí)間里對(duì)國(guó)際業(yè)務(wù)進(jìn)行縮減，其終止在澳大利亞和印度尼西亞工廠的生產(chǎn)活動(dòng)，此外還對(duì)泰國(guó)業(yè)務(wù)進(jìn)行大規(guī)模重組。

通用汽車(chē)還正在逐漸減少在印度汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的努力，未來(lái)其將把印度生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)型為出口樞紐。

通用汽車(chē)還退出了歐洲市場(chǎng)，其將德國(guó)子品牌歐寶出售給了法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)。

值得一提的是，瑪麗-芭拉的策略已經(jīng)開(kāi)始獲得投資者的認(rèn)可。10月2日通用汽車(chē)股價(jià)報(bào)收于每股42.15美元，創(chuàng)下自2010年公司破產(chǎn)后重新IPO以來(lái)的最高紀(jì)錄。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。