干散貨旺季正當時 集運淡季將至

中國海事服務網(wǎng)CNSS消息，東興證券今日發(fā)布研報《干散貨旺季正當時 集運淡季將至》。

根據(jù)該研報的分析：9月份BDI均值為1364點，同比上漲65%。今年10-12月份FFA市場隱含的遠期BDI數(shù)值分別為1445點，1444點，1332點，四季度隱含BDI均值為1435點。鐵礦石港口庫存經(jīng)歷了一周小幅反彈后繼續(xù)下降，當前庫存1.31億噸，低于兩周前水平。

十一假期擾動結束后，BDI繼續(xù)上漲，但主要船型走勢分化。好望角型船受鐵礦石價格下降影響以及環(huán)保限產(chǎn)等不確定因素，本周BCI下降2%，10-11月運價仍有一定不確定性。巴拿馬及靈便型船市場受糧食旺季以及印尼煤炭出貨強勁等因素運價走強，10-11月預計運價仍將保持堅挺。

隨著運費市場復蘇，大量資金抄底二手船，但新船訂單仍然處于底部位置。在建訂單維持低位，預計2018年運力增速僅有1.2%，為1999年以來最低。主要企業(yè)資產(chǎn)負債表沒有修復，短期無融資擴產(chǎn)能的能力，維持看好干散貨航運未來四年邊際改善，12月-2月淡季為絕佳的配置時機。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。