敬業(yè)集團董事長李趕坡再談鋼市：既不能樂觀等待好市場的到來，也不能盲目悲觀

5月26日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、會長何文波一行3人蒞臨敬業(yè)集團針對中央主題教育和大興調查研究之風的部署和要求開展專題調研，在李董事長及相關領導陪同下，參觀了集團發(fā)展史展覽館、冷軋、增材制造3D打印項目，之后雙方在集團辦公樓七樓會議室進行了座談交流。

座談會上，何文波會長對集團在特色經營、英鋼收購等方面取得的成績給予充分肯定。隨后，何會長分析了當前鋼鐵市場形勢以及后續(xù)發(fā)展趨勢，指出國內鋼鐵產能大、集中度低、資源保障力弱是導致國內鋼企利潤出現攤薄甚至虧損的主要原因，下一步，將持續(xù)推進鋼企三大改造工程（產能置換、超低排放、極致能效），出臺相應的技術清單、能力清單、政策清單，推動綠色低碳發(fā)展，助力鋼鐵行業(yè)做好轉型升級。

敬業(yè)集團首席總工程師、副總張覺靈針對集團產品結構升級、綠色低碳發(fā)展、海外并購情況以及未來對市場研判等方面進行了匯報。

針對目前國內鋼鐵形勢，李董事長指出既不能樂觀等待好市場的到來，也不能盲目悲觀。我們要以高質量發(fā)展的眼光，看到優(yōu)、精、特鋼市場的需求增量，通過智能制造，增加硅鋼、海洋鋼等綠色鋼材的產量，減少高耗能普通鋼材產量。下一步，敬業(yè)集團將以兩個方面，采用五條路線，開展各項工作。

第一方面是當前的高質量發(fā)展。三條路線，第一條路線是向外發(fā)展，執(zhí)行國家“一帶一路”戰(zhàn)略，在全球尋找鋼材市場、原料來源，開闊高管團隊的眼界，提高管理水平。第二條路線是向后延伸發(fā)展，加工敬業(yè)生產的鋼材，成立鋼結構加工、制管公司、汽車改裝、冷軋、彩涂等，使產品接近終端，接近客戶。第三條路線是向內提升發(fā)展，向硅鋼、汽車大梁鋼、海洋鋼發(fā)展。

第二方面是長遠戰(zhàn)略布局。兩條路線，第一條路線是顛覆性的轉型，培養(yǎng)新的增長點，大力發(fā)展粉末冶金、3D打印，在增材制造上下功夫。同時培育短流程鑄軋硅鋼生產線。第二條路線是向綠色低碳發(fā)展。瞄準碳捕捉、碳儲存技術的經濟應用，為長流程煉鋼減碳做準備，這是鋼鐵綠色發(fā)展的主體。全國布局廢鋼回收加工，全球布局熱壓鐵塊，為向電爐轉型做準備。

通過交流，何文波會長對敬業(yè)當前工作開展情況及后續(xù)發(fā)展思路表示高度認可，希望集團繼續(xù)通過挖潛降耗、高質績效等舉措，順應發(fā)展趨勢，繼續(xù)做好轉型升級，將敬業(yè)集團打造成國內鋼鐵行業(yè)的民企標桿企業(yè)，走好高質量發(fā)展之路。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。