新華社匈牙利孔圣米克洛什5月30日電 匈塞鐵路匈牙利段孔圣米克洛什-陶什站至伯斯特爾站區(qū)間首對鋼軌30日開始鋪設(shè)。隨著首對鋼軌落入承軌槽,匈塞鐵路匈牙利段中方段正式啟動軌道鋪設(shè)工作,標志著匈塞鐵路匈牙利段全面進入鋪軌施工階段。
孔圣米克洛什-陶什站距匈牙利首都布達佩斯54公里,為匈塞鐵路項目中方段承建的最大車站。伯斯特爾站為150號線中間過渡站,距布達佩斯62公里。該區(qū)間鋪軌任務(wù)由中國中鐵九局集團有限公司負責(zé),區(qū)間鋪軌7.98公里。
匈塞鐵路是中國-中東歐國家合作的標志性項目,也是中國鐵路技術(shù)和裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的對接。該項目全長近350公里,連接布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德,由中國進出口銀行提供融資。
匈塞鐵路項目在建匈牙利段全長約152公里,由中國中鐵九局和中鐵電氣化局與匈牙利合作方組成的聯(lián)合體實施,計劃2025年7月開通運營。匈塞鐵路匈牙利段項目于2020年7月開工建設(shè),2022年2月進入土建工程施工階段。
新華社匈牙利孔圣米克洛什5月30日電 匈塞鐵路匈牙利段孔圣米克洛什-陶什站至伯斯特爾站區(qū)間首對鋼軌30日開始鋪設(shè)。隨著首對鋼軌落入承軌槽,匈塞鐵路匈牙利段中方段正式啟動軌道鋪設(shè)工作,標志著匈塞鐵路匈牙利段全面進入鋪軌施工階段。
孔圣米克洛什-陶什站距匈牙利首都布達佩斯54公里,為匈塞鐵路項目中方段承建的最大車站。伯斯特爾站為150號線中間過渡站,距布達佩斯62公里。該區(qū)間鋪軌任務(wù)由中國中鐵九局集團有限公司負責(zé),區(qū)間鋪軌7.98公里。
匈塞鐵路是中國-中東歐國家合作的標志性項目,也是中國鐵路技術(shù)和裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的對接。該項目全長近350公里,連接布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德,由中國進出口銀行提供融資。
匈塞鐵路項目在建匈牙利段全長約152公里,由中國中鐵九局和中鐵電氣化局與匈牙利合作方組成的聯(lián)合體實施,計劃2025年7月開通運營。匈塞鐵路匈牙利段項目于2020年7月開工建設(shè),2022年2月進入土建工程施工階段。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金板卷 | 3420 | +10 |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 合金管 | 4310 | - |
| H型鋼 | 3390 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3650 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3830 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3010 | - |
| 塊礦 | 810 | - |
| 主焦煤 | 1510 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2200 | - |
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