中國外貿(mào)育“新”求“進”

鋼鐵快報：政策環(huán)境與產(chǎn)業(yè)變化帶來的市場機遇，中國完備的產(chǎn)業(yè)鏈和供應能力，相關政策的促進作用。

鋼鐵快報：5月份以來，平均每周港口完成貨物吞吐量24080.9萬噸，同比增長4.0%；平均每周港口完成集裝箱吞吐量548.3萬標準箱，同比增長5.0%；5月份外貿(mào)船舶到港指數(shù)為354.5，環(huán)比上升4.8%，較1月份上升11.2%，達到今年以來最高水平。同時，港口物流指數(shù)也快速上升，4月份港口物流指數(shù)為89.4，同比上升21.5%，環(huán)比上升35.5%。港口繁忙程度反映出我國貿(mào)易的增長態(tài)勢。

鋼鐵快報：政策環(huán)境與產(chǎn)業(yè)變化帶來的市場機遇，中國完備的產(chǎn)業(yè)鏈和供應能力，相關政策的促進作用。

鋼鐵快報：5月份以來，平均每周港口完成貨物吞吐量24080.9萬噸，同比增長4.0%；平均每周港口完成集裝箱吞吐量548.3萬標準箱，同比增長5.0%；5月份外貿(mào)船舶到港指數(shù)為354.5，環(huán)比上升4.8%，較1月份上升11.2%，達到今年以來最高水平。同時，港口物流指數(shù)也快速上升，4月份港口物流指數(shù)為89.4，同比上升21.5%，環(huán)比上升35.5%。港口繁忙程度反映出我國貿(mào)易的增長態(tài)勢。

這其中新興市場成為重要推動力。招商期貨在近日的報告中指出，2023年5月19日SCFI（集裝箱）綜合運價指數(shù)為972.5點，環(huán)比下跌1.11%。其中，SCFI上海-美西線、上海-波斯灣線的大幅下跌拖累了綜合指數(shù)，但SCFI上海-澳新線大幅上漲24%。

“一帶一路”市場也持續(xù)保持增勢。今年前4個月，我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口4.61萬億元，增長16%。其中，出口2.76萬億元，增長26%。

商務部研究院國際市場研究所所長許英明認為，隨著RCEP利好持續(xù)釋放和“一帶一路”建設走深走實，RCEP成員國、“一帶一路”沿線國家、東盟國家等將成為我國外貿(mào)發(fā)展的增長點，未來有望持續(xù)增長。

育“新”求“進”前景廣闊

在新產(chǎn)品、新市場優(yōu)勢逐步培育壯大的同時，跨境電商等新業(yè)態(tài)也在快速發(fā)展，并與其他優(yōu)勢產(chǎn)生共振效應。

“近幾年，我國跨境電商保持了快速發(fā)展勢頭，5年增長了將近10倍。今年一季度，仍然繼續(xù)保持高速增長勢頭。”商務部對外貿(mào)易司司長李興乾在此前的國務院政策例行吹風會上說，目前，世界各國都在大力發(fā)展跨境電商，根據(jù)世貿(mào)組織的報告，到2026年之前，全球B2C跨境電商將保持27%的增速。

第133屆廣交會機電企業(yè)外貿(mào)調查分析顯示，中小微企業(yè)瞄準跨境電商，從選品、設計、供應鏈和品牌等方面打造自主品牌，通過跨境電商幫助綜合性價比較高的中國好貨暢行全球，企業(yè)自主品牌及開展跨境電商業(yè)務的比重逐步提升。某主營光伏組件企業(yè)通過在重點海外市場布局“海外倉”夯實供貨能力，目前企業(yè)一季度出口額已接近去年上半年水平。（記者 王文博）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。