6月12日下午,長航集團所屬長航貨運有限公司與中集太平洋海工舉行4艘1.25萬噸清潔能源江海直達干散貨船建造合同簽約儀式。
長航集團所屬上海長江輪船有限公司(簡稱“長航集團上海公司”)常務(wù)副總經(jīng)理王明勝、中集安瑞科控股有限公司副總裁兼南通中集太平洋海洋工程有限公司總經(jīng)理高文寶出席儀式。長航集團上海公司副總經(jīng)理張嵐與中集太平洋海工副總經(jīng)理樓吉威代表雙方公司簽訂船舶建造合同。
王明勝指出,早在2020年,雙方就聯(lián)手改造了我國首艘油氣電混合動力內(nèi)河船“新長江26007”輪,奠定了進一步加強合作的堅實基礎(chǔ)。月前,招商局集團在上海隆重舉辦長江航運物流業(yè)務(wù)煥新啟航儀式,“長航貨運”正式成為招商局集團旗下專業(yè)從事長江干散貨運輸業(yè)務(wù)的唯一平臺。為響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動長江全流域綠色高質(zhì)量發(fā)展,積極踐行集團的戰(zhàn)略部署,長航貨運正致力于打造長江上第一支規(guī)?;\營的清潔能源船隊。此次雙方即將簽訂建造合同的1.25萬噸清潔能源江海直達干散貨船,正是這支船隊的主力船型之一。
據(jù)了解,上海長江輪船有限公司是長航集團旗下的航運主業(yè)平臺,專業(yè)從事長江航運物流業(yè)務(wù),傳承了“百年長航”從事長江航運所積累的豐富經(jīng)驗、資源優(yōu)勢,是中國長江流域最大的航運物流企業(yè)和國家5A級物流企業(yè),其主營長江干線及支流、海進江、沿海和近洋普通貨物、集裝箱及特種運輸服務(wù)。長航貨運有限公司為長航集團的直屬子公司,2015年12月31日成立,是長航集團干散貨運輸專業(yè)化、集約化經(jīng)營發(fā)展的統(tǒng)一平臺,代表長航集團統(tǒng)一經(jīng)營干散貨長江運輸和江海聯(lián)運業(yè)務(wù)。
據(jù)介紹,本項目首船將首次在長江近海應(yīng)用由工信部批復試點、中集安瑞科研發(fā)提供的LNG船用罐換罐方案。船舶采用雙燃料發(fā)動機技術(shù),配置交流岸電系統(tǒng)和智能能效系統(tǒng),將把兩家公司綠色發(fā)展的理念全面呈現(xiàn)。1.25萬噸清潔能源江海直達干散貨船的建造,是長航貨運推進長江航運干散貨業(yè)務(wù)高質(zhì)量綠色發(fā)展的重要舉措,也是優(yōu)化海輪運力結(jié)構(gòu),提升江海聯(lián)運綜合物流服務(wù)能力的重要力量。
高文寶指出,中集太平洋海工在全球中小型氣體運輸船、LNG燃料應(yīng)用裝備及加注船市場處于領(lǐng)先地位,近期在中小型液化氣船及清潔能源集裝箱船、江海直達船上也多有斬獲。中集太平洋海工有能力、有信心,將集中優(yōu)勢力量,竭盡全力保障本項目4艘船舶的建造工作順利圓滿完成。中集安瑞科將繼續(xù)在換罐加注等智能技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用、綠色智能船舶運營配套設(shè)施建設(shè)及綠色智能船舶標準化設(shè)計制造等方面貢獻力量,與合作伙伴合力推動綠色航運轉(zhuǎn)型升級,助力雙碳目標達成。
雙方表示,兩家單位同屬招商血脈,企業(yè)文化、工作作風一脈相承,將本著“開放包容、追求一致”的原則,加強溝通協(xié)作,合力將本項目打造成行業(yè)內(nèi)技術(shù)一流、管理先進、綠色環(huán)保的江海直達干散貨船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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