德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車(chē)10月25日在南部巴伐利亞州投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)報(bào)道，這輛公交車(chē)運(yùn)行的地點(diǎn)在巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)。運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。

車(chē)型是由法國(guó)利吉耶集團(tuán)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)EZ10，長(zhǎng)4米，高2.75米，寬2米。運(yùn)營(yíng)商是德國(guó)鐵路公司。車(chē)輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車(chē)，但不能自行繞開(kāi)路障。車(chē)上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

德國(guó)鐵路公司負(fù)責(zé)人理查德•盧茨當(dāng)天稱(chēng)，線路的開(kāi)行使“自動(dòng)駕駛在德國(guó)的道路上成為現(xiàn)實(shí)”。

報(bào)道稱(chēng)，這輛車(chē)目前的運(yùn)行速度是每小時(shí)15公里，最高時(shí)速可達(dá)40公里。德國(guó)鐵路公司希望通過(guò)這條線路積累經(jīng)驗(yàn)，到2018年再投入一輛此類(lèi)公交車(chē)，將線路連接到鎮(zhèn)上火車(chē)站，并計(jì)劃明年在德國(guó)北部漢堡市開(kāi)通第二條運(yùn)行線路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。