大連中遠(yuǎn)船務(wù)建造自升式平臺(tái)有效運(yùn)行時(shí)間全球最高

近日，據(jù)中東地區(qū)油氣行業(yè)極具影響力的雜志《PIPELINE》報(bào)道，大連中遠(yuǎn)船務(wù)建造交付的Super 116E型自升式鉆井平臺(tái)“智慧引領(lǐng)幸福1號(hào)”和“智慧引領(lǐng)幸福2號(hào)”在投入使用一整年后，有效運(yùn)行時(shí)間高達(dá)99.7%，超過(guò)目前全球所有自升式鉆井平臺(tái)。

“智慧引領(lǐng)幸福1號(hào)”和“智慧引領(lǐng)幸福2號(hào)”是完全按照ABS船級(jí)社、CCS船級(jí)社和IMO組織要求設(shè)計(jì)建造的世界先進(jìn)高效節(jié)能和環(huán)保安全新型自升式海洋鉆井平臺(tái)，總長(zhǎng)74.09米，型寬62.8米，型深7.92米，工作水深106.68米，鉆井深度9144米。在設(shè)計(jì)建造過(guò)程中，大連中遠(yuǎn)船務(wù)攻克了泥漿系統(tǒng)設(shè)計(jì)、樁靴延伸結(jié)構(gòu)水下安裝、平臺(tái)整體安全性分析、桁架式樁腿建造及精度控制、懸臂梁整體滑移安裝等一些列難題，完成了項(xiàng)目所有設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建造工作。該型平臺(tái)樁腿由14節(jié)分段組裝而成，為提高樁腿安裝效率，大連中遠(yuǎn)船務(wù)經(jīng)過(guò)工藝創(chuàng)新，將國(guó)際通用的2-3節(jié)分段組裝后再進(jìn)行安裝的施工工藝，改為4節(jié)分段組裝再進(jìn)行安裝，減少大分段安裝次數(shù)，提高了樁腿安裝精度，節(jié)省了樁腿施工時(shí)間。

“智慧引領(lǐng)幸福1號(hào)”和“智慧引領(lǐng)幸福2號(hào)”于2016年8月25日交付。同年10月27日，兩座自升式鉆井平臺(tái)順利抵達(dá)印度洋西海岸正式開始作業(yè)，目前已運(yùn)營(yíng)一周年，運(yùn)行狀況得到了租用方印度石油天然氣公司的高度贊揚(yáng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。