8月24日,韓國現(xiàn)代三湖重工為韓國船東H-Line Shipping建造的18萬噸級LNG雙燃料散貨船“HL Nambu 2”號正式交付。這是全球首艘搭載人工智能(AI)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化解決方案的大型商船,在航行期間該自動(dòng)化解決方案可以充當(dāng)“AI船員”的角色。隨著此次AI發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化解決方案的商用化,船舶在不需要領(lǐng)航員、駕駛員、甲板員幫助的情況下也可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的航行,這在全球大型商船領(lǐng)域尚屬首次,標(biāo)志著全球航運(yùn)業(yè)向著無人船時(shí)代又邁進(jìn)了重要一步。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強(qiáng)板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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