8月19日上午,隨著兩列火車(chē)齊鳴,合肥開(kāi)往昆明方向的江淮汽車(chē)班列和開(kāi)往上海方向的城際快運(yùn)班列緩緩駛出,標(biāo)志著合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)鐵路貨場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)。兩班貨運(yùn)班列,分別搭載著江淮汽車(chē)出品的商務(wù)車(chē)、越野車(chē)和聯(lián)合利華的日化用品,未來(lái),更多“合肥造”產(chǎn)品將通過(guò)這兩條貨運(yùn)線(xiàn)發(fā)出。
據(jù)了解,合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鐵路貨場(chǎng)位于該區(qū)腹地的方興大道與青龍?zhí)堵方豢跂|側(cè),各類(lèi)企業(yè)密集分布在方圓10公里之內(nèi),交通十分便利。貨場(chǎng)占地300余畝,建有1條白貨裝車(chē)線(xiàn)和2條到發(fā)線(xiàn),擁有倉(cāng)庫(kù)、鋼構(gòu)雨棚近6000平方米、硬面化貨位13000平方米,可以辦理家電、日用化工、汽車(chē)、機(jī)械配件、煤炭等各類(lèi)貨物的國(guó)內(nèi)鐵路整車(chē)、零散貨物“站到站”、“門(mén)到門(mén)”等綜合物流服務(wù),貨場(chǎng)初期年運(yùn)量預(yù)計(jì)60萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期將達(dá)到200萬(wàn)噸,可充分滿(mǎn)足周邊企業(yè)鐵路運(yùn)輸需求。
“昨天,首批兩條班列分別滿(mǎn)載的是江淮汽車(chē)制造的越野車(chē)、商務(wù)車(chē),以及聯(lián)合利華公司的日化產(chǎn)品?!焙戏式?jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來(lái),更多的家電、電子、汽車(chē)、日化產(chǎn)品將通過(guò)這兩條貨運(yùn)線(xiàn)發(fā)貨,既能降低運(yùn)輸成本而且安全快捷。
據(jù)介紹,該鐵路貨場(chǎng)是由合肥市政府和上海鐵路局合作建成。今年6月10日,市政府與上海鐵路局達(dá)成合作建設(shè)恒通專(zhuān)用線(xiàn)貨場(chǎng)裝卸線(xiàn)的協(xié)議。6月11日,項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。8月15日,貨場(chǎng)工程建設(shè)任務(wù)和驗(yàn)收工作全面完成。預(yù)計(jì),貨場(chǎng)初期年運(yùn)量60萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期將達(dá)到200萬(wàn)噸。鐵路貨場(chǎng)的運(yùn)行,為合肥市南部企業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)提供了一條能力充裕、運(yùn)輸快捷的鐵路物流運(yùn)輸通道,降低了企業(yè)物流成本,同時(shí)也為下一步實(shí)現(xiàn)水鐵聯(lián)運(yùn)奠定基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3490 | - |
| 高建鋼 | 4260 | - |
| 盤(pán)扣式鋼管 | 4880 | - |
| 起重機(jī)軌 | 4320 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5110 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4140 | - |
| CrMo系合結(jié)鋼 | 4920 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2130 | - |
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