2023年11月30日,中國船舶集團下屬黃埔文沖公司為天津西南海運批量建造的5000方LPG運輸船4#船(H2430)順利交付,較合同期提早182日交付,標志著該批訂單圓滿完成。在來賓見證下,徐青、彭建華、曾文波分別代表黃埔文沖、西南海運、粵科港航在交船文本簽字。
該船被命名為“宏瑞(HONG RUI)”輪,這是這批5000方LPG系列的收官船,也是文沖廠區(qū)今年第二艘增產(chǎn)船。
該型船船長99.95米,型寬17.4米,型深8.0米。在控制總長不超過100米、總噸不大于4500噸的情況下,設(shè)計部門對船體線型和布置都進行了深度優(yōu)化。該船運載低速二沖程主機,并配置軸發(fā),進一步降低了油耗,并可提前滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)第三階段標準;采用全寬駕駛室,使得靠離泊時船員工作環(huán)境更舒適、視線更優(yōu),利于航行安全。該系列船對環(huán)境友好,營運經(jīng)濟性、舒適度高,是具有市場競爭力的船型。
“宏瑞”輪開工以來,項目組立足經(jīng)驗、創(chuàng)新工藝,克服了疫情影響、物資滯后、以及天氣等客觀因素帶來的困難,實現(xiàn)建造周期較前船進一步縮短,建造品質(zhì)進一步提升,創(chuàng)下該系列船從出塢到試航僅33天的新成績。試航期間,全體相關(guān)人員克服冷空氣帶來的大風浪,在暈船、寒流等不利條件下,按船東預(yù)期達成試航目標。
西南海運是公司的老客戶,對公司的建造品質(zhì)非常信賴、認可。通過批量LPG運輸船的建造,黃埔文沖在該型船方面累積了經(jīng)驗,也深化了與西南海運的情誼。后續(xù),公司將繼續(xù)尋求與西南海運深度合作的機會,并將以出色的建造實力為全球船東提供服務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
掃碼下載
免費看價格