長安區(qū)2023年度老舊柴油貨車淘汰任務超額完成

今年以來，在區(qū)委區(qū)政府堅強領導下，在區(qū)級相關單位及各街辦的通力協(xié)作下，長安區(qū)超額完成了2023年國三及以下排放標準柴油貨車淘汰工作任務。9月初，市政府下達我區(qū)2023年淘汰指標77輛，截至2023年12月20日，全區(qū)累計淘汰車輛109輛，完成率141%。

為推動大氣環(huán)境質量持續(xù)改善，切實減少國三及以下排放標準柴油貨車污染物排放量，12月22日，長安區(qū)老舊柴油貨車領導小組辦公室召開全區(qū)淘汰工作推進會，全面總結2023年工作經驗，分析研判形勢，系統(tǒng)部署2024年工作。

會議傳達了《西安市長安區(qū)國三及以下排放標準柴油貨車淘汰專項實施方案》，明確了工作目標、重點任務、保障措施以及補貼政策和流程，確定了交警長安大隊一樓101辦公室為我區(qū)集中辦公補貼受理點。

會議指出，2023年長安區(qū)積極落實屬地責任，全區(qū)上下牢固樹立“一盤棋”思想，建立交通運輸、投資商務、生態(tài)環(huán)境、交警大隊及各街辦等多部門多單位聯動機制，理清思路、摸清底數，吃透淘汰車輛的認定標準，按照“全面撒網、先易后難”的原則，通過建立臺賬、走企入戶、廣泛宣傳、耐心解讀政策、耐心解答各種疑問等舉措，推進老舊柴油貨車淘汰工作有序開展。同時針對淘汰進程中存在的各種問題，精準歸類、精細分析，做到一類一策、一車一策，定期召開調度會，集中研判解決難點問題。確保市定任務超額完成，受到了市老舊柴油貨車淘汰領導小組的高度肯定，彰顯了長安干部強烈的使命擔當、過硬的能力素質、扎實的工作作風。

會議強調，2024年全區(qū)老舊柴油貨車淘汰量達到了266輛，相比2023年，任務更重、難度更大、標準更高，各單位、各街辦要采取超常措施、超常力度，依法治理、協(xié)同治理，巧妙施策、形成合力，確保老舊車輛淘汰工作高效推進、高標完成。一是認清形勢、緊盯不放。要進一步提高政治站位、認清嚴峻形勢，切實扛牢政治責任，堅決把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、國務院決策部署和省、市、區(qū)工作要求上來，加壓緊逼，勇于擔當，堅決打贏“老舊柴油貨車淘汰”這場攻堅戰(zhàn)。二是強化宣傳、扛牢責任。各單位要通過多種渠道加強政策宣傳，對廣大車主進行再動員，講清講細淘汰車輛報廢拆解、注銷、補貼政策等要求，爭取車主理解和支持。同時，準確研判可能出現的各類風險隱患，積極做好應對措施和服務指導，把好事辦好、實事辦實。三是協(xié)同聯動、合力推進。領導小組辦公室要強化統(tǒng)籌意識，做好日常會商、綜合協(xié)調、督促落實等工作，其他責任單位要主動作為、加強聯動，嚴格按照責任分工抓好工作落實。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。