2018年起福州三環(huán)以內(nèi)將限時禁行國Ⅳ以下柴油貨車

國Ⅳ以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油載貨汽車將逐步禁止在福州三環(huán)路內(nèi)通行，這是25日記者從福州市公安局獲悉的。

據(jù)了解，福州市公安局、福州市環(huán)保局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)於對部分載貨汽車採取交通管理措施降低污染物排放的通告》。該《通告》將分兩步執(zhí)行上述管理規(guī)定：從2018年1月1日起，每天22時至次日6時，三環(huán)路（不含）以內(nèi)道路禁止國Ⅳ（國Ⅳ不含）以下排放標(biāo)準(zhǔn)的重中型柴油載貨汽車通行﹔從2018年7月1日起，三環(huán)路（不含）以內(nèi)道路全天禁止國Ⅳ（國Ⅳ不含）以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油載貨汽車通行。

《通告》特別說明，專項(xiàng)作業(yè)車限行規(guī)定參照載貨汽車限行規(guī)定執(zhí)行。

福州市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，全市各級政府、各有關(guān)部門密切配合，全面推進(jìn)揚(yáng)塵污染控制、燃煤鍋爐整治、黃標(biāo)車淘汰、機(jī)動車尾氣監(jiān)管、工業(yè)企業(yè)大氣污染治理、綠色出行、工業(yè)區(qū)集中供熱、餐飲油煙整治、焚燒垃圾整治、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等十個方面工作，形成“上下聯(lián)動、齊抓共管”的協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，大氣污染防治成效顯著，福州環(huán)境空氣質(zhì)量始終保持優(yōu)良水平。

“但是，隨著顆粒物濃度的不斷下降，臭氧污染物逐漸成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的首要因素。”上述負(fù)責(zé)人指出，今年以來，福州共出現(xiàn)16天的輕度污染天氣，其中14天是由於臭氧超標(biāo)造成的。

環(huán)保專家解釋稱，臭氧屬於二次污染物，來源於NOx和氧氣的光化學(xué)平衡反應(yīng)，VOCs的存在會破壞這一動態(tài)平衡，導(dǎo)致大氣中O3不斷累積上升。城區(qū)主要的NOx和VOCs來源於機(jī)動車尾氣的排放，而老舊車輛尾氣排放量佔(zhàn)比高，污染嚴(yán)重。據(jù)測算，每輛國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車的污染物排放量相當(dāng)於150輛國五小轎車排放量。

據(jù)介紹，福州對部分載貨汽車採取交通管理措施，旨在降低污染物的排放，持續(xù)改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，讓市民呼吸到更加清新的空氣。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。