Deltamarin再獲威海金陵高端客滾船設(shè)計合同

近日，芬蘭船舶設(shè)計公司Deltamarin宣布與招商工業(yè)威海金陵簽署了一份設(shè)計合同，將為威海金陵一艘新建艘高端客滾船提供完整的基礎(chǔ)設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計。

這艘新船是Stena RoRo在威海金陵訂造的E-FLEXER系列高端客滾船第13艘，也是首艘將交付至地中海地區(qū)的E-FLEXER系列船。該船計劃于2026年第一季度交付，由法國渡船運(yùn)營商Corsica Linea租賃，在法國馬賽與科西嘉島各港口之間運(yùn)營。

該船的設(shè)計基于Stena RoRo公司成熟的的E-FLEXER概念，每艘船在技術(shù)和商業(yè)上都能滿足客戶的需求。據(jù)了解，E-FLEXER系列高端客滾船的設(shè)計理念是采用比現(xiàn)今標(biāo)準(zhǔn)客滾船更大的船舶，而且非常靈活。船體、螺旋槳和船舵的優(yōu)化設(shè)計有助于確保E-FLEXER系列船在可持續(xù)性、性能和成本方面處于領(lǐng)先地位。

新船總長202.9米，型寬27.8米，設(shè)計吃水6.45米，可承載1100人，車線長度約2505米，船上配有235個乘客艙室，設(shè)有超市、酒吧、健身房、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳等公共娛樂場所，集旅游、休閑、娛樂于一體；該船主要采用LNG燃料，極大減少硫化物和氮氧化物的排放，并滿足網(wǎng)絡(luò)安全等要求，為保護(hù)島嶼和大陸之間的環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

該船將配備LNG雙燃料發(fā)動機(jī)，今后能過渡到液態(tài)和氣態(tài)生物/電子燃料。其設(shè)計還具有“Battery power”船級符號，未來可以利用電池作為推進(jìn)手段。

Deltamarin表示，預(yù)計大部分工程設(shè)計工作將在今年年內(nèi)完成。

據(jù)了解，Stena RoRo今年1月初剛剛在威海金陵訂造了這艘客滾船。包括最新訂單在內(nèi)，自2016年以來威海金陵已經(jīng)接獲了Stena RoRo總計13艘E-Flexer系列高端客滾船訂單。這是全球首批按照DNV新規(guī)范建造并交付的高端客滾船，是目前全球同級船型中最為節(jié)能的典范，也是中國有史以來建造的最先進(jìn)的客滾船之一。以2019年交付的首制船“Stena ESTRID”號為開端，至今已有9艘交付運(yùn)營，威海金陵還在建造剩余4艘，其中2艘將在2024年交付，另外2艘將在2025年和2026年各交付一艘。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。