昌九改擴(kuò)建R標(biāo)路面三分部：主動(dòng)作為 多措并舉推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

昌九高速改擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，昌九改擴(kuò)建R標(biāo)路面三分部（以下簡(jiǎn)稱“三分部”）參建各方嚴(yán)格遵照項(xiàng)目辦管理要求，以精品工程為目標(biāo)，以安全管理為核心，以科學(xué)組織為保障，既保通暢保施工保安全，又注重交通組織標(biāo)準(zhǔn)化，既堅(jiān)守精益、專注的工匠精神，又努力打破傳統(tǒng)束縛在施工各環(huán)節(jié)踐行“微創(chuàng)新”，攻堅(jiān)克難，砥礪前行，項(xiàng)目建設(shè)有序穩(wěn)步推進(jìn)。

匠心精神創(chuàng)新助力品質(zhì)提升

項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)伊始，三分部確立打造精品工程的思路，將打造精品工程理念要求貫穿工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)規(guī)章制度更加完善，現(xiàn)場(chǎng)管理更加規(guī)范，人員技能更加精湛，施工工藝更加精細(xì)。

——實(shí)施“三檢”，確保工序質(zhì)量受控。三分部通過(guò)組織精悍的項(xiàng)目管理班子，挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，明確人員崗位職責(zé)，強(qiáng)化項(xiàng)目管理體制。工程施工前，注重優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工進(jìn)行技術(shù)交底，層層分解，落實(shí)到人，具體工序。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，確保工程質(zhì)量得到保證。

在層層落實(shí)責(zé)任、全面實(shí)施“三檢”制度的同時(shí)，通過(guò)量化考核指標(biāo)，對(duì)施工隊(duì)伍建立獎(jiǎng)懲考核，激勵(lì)機(jī)制，定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行綜合考察評(píng)價(jià)，對(duì)因施工質(zhì)量問(wèn)題造成的工程不合格，發(fā)現(xiàn)一處處理一處，絕不手軟。

——精益求精，匠心與“微創(chuàng)新”捍衛(wèi)工程品質(zhì)。三分部各參建單位緊盯住優(yōu)質(zhì)精品目標(biāo)，于細(xì)微處見(jiàn)匠心，以匠心致創(chuàng)新，建設(shè)過(guò)程中不斷研究提高項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化程度、不斷改進(jìn)操作技藝提高操作技能，努力實(shí)現(xiàn)從原材料進(jìn)場(chǎng)、拌制、攤鋪到整個(gè)工序質(zhì)量的可控。

新、舊路面拼接的薄弱環(huán)節(jié)主要是拼接處容易引起新老路基不均勻沉降、新老路面拼接縫處因新老路面基層的干縮和溫縮產(chǎn)生縱向裂縫擴(kuò)展和延伸等弊病。三分部邊實(shí)踐邊總結(jié)邊創(chuàng)新，在水穩(wěn)層與老路平臺(tái)搭接處鋪設(shè)寬為60cm的玻纖格柵，采用玻纖格柵對(duì)基層拼接縫進(jìn)行病害處理和防治，此舉能有效防止改建工程的反射裂縫和水破壞。

水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法拌和，在拌和完畢后將混合料通過(guò)皮帶運(yùn)送機(jī)送入存料倉(cāng)過(guò)程中，由于傳送皮帶的傾斜角度等原因，混合料中粒徑較大的碎石會(huì)在自由落體下堆積在料堆較緩的坡面上，而易導(dǎo)致成品料存在離析。對(duì)此，三分部實(shí)施骨架密實(shí)型混合料后場(chǎng)離析解決措施，在卸料倉(cāng)上加裝反向螺旋葉片，經(jīng)過(guò)不斷調(diào)試后確定反向螺旋安裝位置和距離以保證成品料垂直下落到成品倉(cāng)內(nèi)，使成品場(chǎng)混合料成垂直堆積。2017年11月，在項(xiàng)目辦舉辦的以“匠心聚力，打造昌九品質(zhì)”為主題的“微創(chuàng)新”活動(dòng)中，《骨架密實(shí)型混合料后場(chǎng)離析解決措施》獲得一等獎(jiǎng)。

重在防控，全員行動(dòng)保障安全

——全員行動(dòng)，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)是工程施工的重中之重。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不封閉交通，實(shí)行“保四”通行、“邊施工、邊通車”的交通組織方案，三分部把安全管理作為頭等大事來(lái)抓，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”管理方針，建立健全各項(xiàng)安全責(zé)任保證體系和管理制度，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理小組，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，細(xì)化各崗位職責(zé)，按年度層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，定期組織考核。

在做好崗前安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行三級(jí)安全教育及安全培訓(xùn)的同時(shí)，積極開(kāi)展“夏季百日安全專項(xiàng)行動(dòng)”“質(zhì)量安全隱患大排查大整治”等安全專項(xiàng)工作；根據(jù)工程進(jìn)展制定計(jì)劃，通過(guò)夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)全程管控、全員行動(dòng)，為工程順利推進(jìn)提供安全保障。

——未雨綢繆，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。為實(shí)現(xiàn)施工期間高速營(yíng)運(yùn)暢通，確保路面施工安全，并盡可能將交通對(duì)施工質(zhì)量和工期的影響降至最低，三分部未雨綢繆防范在先，做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)。開(kāi)工前將攤鋪路段兩端新路外側(cè)臨邊用水馬、安全錐進(jìn)行圍擋隔離，防止社會(huì)車輛、人員進(jìn)入施工區(qū)域；在施工路段新老路拼接位置與來(lái)車方向提前設(shè)置安全告示牌、限速牌、爆閃燈；壓路機(jī)安裝倒車?yán)走_(dá)，運(yùn)輸車輛倒車卸料安排專人指揮；攤鋪完成后所有機(jī)械按要求靠外側(cè)單排停放，用安全錐、安全告示牌進(jìn)行圍擋，并派專人蹲守。

為實(shí)現(xiàn)施工、通車兩不誤，三分部對(duì)運(yùn)輸車輛通行的平交路口設(shè)置了指路牌，特殊路段用安全錐引導(dǎo)進(jìn)行渠化通行，所經(jīng)便道進(jìn)行了平整壓實(shí)，并派車輛跟蹤維護(hù)，確保車輛通行安全。水穩(wěn)攤鋪完成養(yǎng)生期滿后，在新路外側(cè)用安全錐、竹馬、三角旗設(shè)置一條4M寬的通道供施工車輛通行，防止內(nèi)側(cè)路床壓壞。

攻堅(jiān)克難縱深推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度

——多輪選址，場(chǎng)站建設(shè)后來(lái)居上。進(jìn)場(chǎng)初期，如何解決不小于100畝的大面積場(chǎng)站臨時(shí)用地問(wèn)題擺在三分部班子成員面前。經(jīng)多次論證，多輪選址，綜合考慮上百萬(wàn)噸的原材料進(jìn)場(chǎng)、成品料運(yùn)距等因素，三分部最終與德安工業(yè)園區(qū)方多次溝通，拿下近120畝面積的工業(yè)園區(qū)用地。用地合同簽訂之后，項(xiàng)目經(jīng)理與班子成員立馬抓住少雨季節(jié)有利時(shí)機(jī)，每天蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，迅速形成大干局面。在階段目標(biāo)任務(wù)迫在眉睫的被動(dòng)形勢(shì)下，掌握主動(dòng)，最后在月度檢查綜合評(píng)比中爭(zhēng)奪第一名的成績(jī)。

——20天時(shí)間，碎石加工建成投產(chǎn)。

2017年6月，德安縣境內(nèi)以及周邊縣市有石源的采石場(chǎng)，由于設(shè)備老舊等原因?qū)е颅h(huán)保除塵達(dá)不到國(guó)家規(guī)定要求，20家采石場(chǎng)有19家先后關(guān)閉停產(chǎn)整頓，一時(shí)間整個(gè)昌九高速公路路面?zhèn)淞舷萦诶Ь?。為盡快擺脫備料難等難題，三分部一方面進(jìn)入周邊縣鄉(xiāng)采石場(chǎng)取樣試驗(yàn)報(bào)批，市場(chǎng)調(diào)查詢價(jià)等工作采購(gòu)，另一方面與當(dāng)?shù)卣疁贤▍f(xié)商，決定在黑白站就近自建碎石加工場(chǎng)。最終自建碎石加工場(chǎng)，架設(shè)破碎機(jī)設(shè)備自行加工破碎。僅僅用了20天時(shí)間碎石加工設(shè)備正式建成投產(chǎn)。

全程監(jiān)管廉潔護(hù)航工程質(zhì)量

打造精品工程、廉潔項(xiàng)目，就必須把反腐倡廉教育作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作來(lái)抓。三分部通過(guò)構(gòu)建廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系，建立高效運(yùn)轉(zhuǎn)、責(zé)任明確、工作有序、統(tǒng)一調(diào)度的工作機(jī)制，確保項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中干部履職到位、廉潔自律，筑牢反腐長(zhǎng)堤。

——建立機(jī)制，夯實(shí)工程建設(shè)廉政基礎(chǔ)。三分部領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭從嚴(yán)要求自己，躬身踐行，率先垂范。項(xiàng)目部嚴(yán)明紀(jì)律和規(guī)矩，狠抓兩個(gè)責(zé)任落實(shí)，建立了項(xiàng)目和資金監(jiān)督管理制度和嚴(yán)格的財(cái)務(wù)紀(jì)律，反復(fù)對(duì)照《廉潔準(zhǔn)則》等各項(xiàng)紀(jì)律要求，切實(shí)增強(qiáng)自我監(jiān)督，定期開(kāi)展自查自糾，對(duì)違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題實(shí)行零容忍。

——嚴(yán)把流程，全力打造陽(yáng)光精品工程。三分部嚴(yán)把合同簽訂關(guān)，在施工勞務(wù)、設(shè)備租賃、材料等合同簽訂環(huán)節(jié)等實(shí)行多部門(mén)參與測(cè)評(píng)、集體討論和上報(bào)公司審批等規(guī)定動(dòng)作決策，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)、評(píng)審競(jìng)標(biāo)和報(bào)批等一系列程序，避免個(gè)人拍板，暗箱操作等違規(guī)行為，有效防范不廉潔行為和因合同缺陷帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，做到優(yōu)中選優(yōu)，最大化降低成本。

下一步，三分部全體參建人員將繼續(xù)以目標(biāo)管理為統(tǒng)領(lǐng)，繃緊安全弦，保持工匠心，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，克難攻堅(jiān)，確保項(xiàng)目建設(shè)有力有序有效推進(jìn)，努力打造優(yōu)質(zhì)、高效、安全、廉潔的精品工程。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。