中聯(lián)重科旋挖鉆挺進(jìn)馬來西亞 助力多個國家級重大項目

近日，在馬來西亞砂拉越洲的泛婆羅高速路項目上，中聯(lián)重科多款旋挖鉆產(chǎn)品正在高效參與建設(shè)。藍(lán)天下，身披極光綠的旋挖鉆耀眼奪目，它們加大馬力助力建設(shè)這條耗資270億馬幣的國家級重點工程。

近年來，馬來西亞正在大規(guī)模地投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如城市輕軌MRT項目、泛婆羅高速路、東部沿海鐵路等，而隨著“一帶一路”的推進(jìn)，越來越多的國內(nèi)裝備制造企業(yè)通過“輸送”優(yōu)質(zhì)的設(shè)備為這些項目“添磚加瓦”。

除參與泛婆羅高速路項目，中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)還正在建設(shè)馬來西亞首都吉隆坡的MRT城市輕軌項目，該項目是大吉隆坡經(jīng)濟(jì)改革最重要的項目之一，將建立一個集成的城市大眾捷運系統(tǒng)，促使吉隆坡躋身大都市和世界宜居城市。

2017年，中聯(lián)重科在馬來西亞的市占率處于領(lǐng)先地位。其中，出口銷售了多臺旋挖鉆機(jī)，包括中國出口馬來西亞最大扭矩的ZR360C旋挖鉆，以及ZR280C和ZR220等共計超過4000萬元的基礎(chǔ)施工設(shè)備。

旋挖鉆設(shè)備在海外市場的走俏絕不是偶然，中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中聯(lián)重科為產(chǎn)品進(jìn)行了本土化的改進(jìn)設(shè)計、并為客戶提供設(shè)備施工配套方案，此前馬來西亞使用的設(shè)備大部分由歐美品牌供貨，如今，中國設(shè)備改變了這一狀況。

2009年開始，中聯(lián)重科旋挖鉆進(jìn)入馬來西亞市場，針對產(chǎn)品開發(fā)、市場服務(wù)苦下功夫，贏得了馬來西亞的客戶一致好評。現(xiàn)在，在馬來西亞幾乎所有的大型施工項目中，都能見到中聯(lián)重科旋挖鉆的身影。

據(jù)了解，為了更好地開發(fā)適用于馬來西亞當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備，中聯(lián)重科研發(fā)人員深入調(diào)研，了解馬來西亞施工習(xí)慣、地質(zhì)，開發(fā)出了適宜當(dāng)?shù)氐母咝阅?、高效率產(chǎn)品——強(qiáng)勁的扭矩、穩(wěn)定的性能，獲得當(dāng)?shù)乜蛻舻暮迷u。

該負(fù)責(zé)人自豪地表示，中聯(lián)重科的旋挖鉆動力強(qiáng)勁、性能可靠，穩(wěn)定性高，故障率低，還擁有多項智能化的升級，因此成為當(dāng)?shù)仫柺軞g迎的明星產(chǎn)品。

同時，公司也為客戶提供了多類服務(wù)，每一臺新旋挖鉆設(shè)備在正式施工前，中聯(lián)重科售后服務(wù)工程師和代理商工程師會進(jìn)行交機(jī)服務(wù)、設(shè)備性能調(diào)試及介紹、操作指導(dǎo)等培訓(xùn)。施工開始后，還會在現(xiàn)場指導(dǎo)客戶機(jī)手，并定期了解設(shè)備使用性能。

“馬來西亞是‘一帶一路’沿線的重要國家，在2018年我們將進(jìn)一步‘走進(jìn)去’，深入馬來西亞基建項目，提供更為專業(yè)的本地化產(chǎn)品和服務(wù)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。