這些國家港口出現(xiàn)異常，航運(yùn)巨頭紛紛緊急預(yù)警！

鋼鐵快報：德班港DCT 2號碼頭的等待時間長達(dá)22-28天，德班1號碼頭的等待時間已從2-3天惡化到5天。開普敦港口也受到了不小的損失，其碼頭因大風(fēng)影響，出現(xiàn)了長達(dá)五天的延誤。

鋼鐵快報：調(diào)整服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化貨物運(yùn)輸路徑、調(diào)整出口裝載計劃、提高船只航行速度等。

芬蘭港口罷工

如果南非港口異常原因算作“外患”的話，那么，芬蘭則是實打?qū)嵉摹皟?nèi)憂”。

近期，馬士基、德迅、DSV等大型船公司以及貨代公司紛紛發(fā)出緊急預(yù)警，芬蘭港口將因為罷工，面臨長達(dá)數(shù)周的停擺。

芬蘭運(yùn)輸工人工會（AKT）宣布將延長罷工

最新宣布的罷工將于3月25日06:00開始（當(dāng)前為期兩周的罷工預(yù)計結(jié)束的時間），并持續(xù)到4月1日06:00。此舉將迫使芬蘭所有港口關(guān)閉兩周。

芬蘭是一個北歐國家，擁有眾多港口。對于全球航運(yùn)業(yè)而言，芬蘭港口的關(guān)閉無疑將帶來一系列連鎖反應(yīng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。