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3月31日

發(fā)布時間:2024-04-01 15:59 編輯:夏明 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月31日,中央電視臺《財經(jīng)調(diào)查》在一線走訪中,發(fā)現(xiàn)鋰電池回收中存在著諸多亂象。在當前鋰電池回收行業(yè)中,一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場,擅自回收拆解舊的鋰電池,生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”,給社

3月31日,中央電視臺《財經(jīng)調(diào)查》在一線走訪中,發(fā)現(xiàn)鋰電池回收中存在著諸多亂象。在當前鋰電池回收行業(yè)中,一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場,擅自回收拆解舊的鋰電池,生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”,給社會公共安全埋下極大的安全隱患。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題,導致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地。據(jù)估算,目前電動自行車領域大概100多家電池企業(yè)在供貨,其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池,他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

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