航天重工打好”軍民融合”產(chǎn)品訂單任務(wù)“殲滅戰(zhàn)”

“天上不會掉餡餅，努力奮斗才能夢想成真。”在還不到100天的時間里，在訂單已經(jīng)拿到，生產(chǎn)任務(wù)緊急的情況下，如何保證“軍民整合”訂單任務(wù)按期交付，成為了航天重型工程裝備有限公司（簡稱航天重工）新舊年交替的頭等大事。因此，向干部職工發(fā)出了此倡議，要求干部職工“堅(jiān)定信心抓重點(diǎn)，全力以赴保交付”。

倡議發(fā)出后，無論是干部還是職工，無論是基層工人還是管理人員，紛紛走向前臺，堅(jiān)持、堅(jiān)持、再堅(jiān)持，努力完成訂單任務(wù)。

拿單不易交付更難

“這個項(xiàng)目也就只有你們航天高科技能做出來。”11月底，神華國神集團(tuán)副總經(jīng)理張鋒來到航天重工調(diào)研，在觀看了航天重工研制生產(chǎn)的100噸蓄電池防爆鏟板搬運(yùn)車（簡稱鏟板車）和100噸液壓防爆支架搬運(yùn)車（簡稱支架車）作業(yè)演示后忍不住贊嘆。

2017年上半年，航天重工鏟板車和支架車成功中標(biāo)神華集團(tuán)8.8米智能超大采高綜采成套裝備研發(fā)與示范工程，中標(biāo)額高達(dá)7000余萬元。

如果說首次拿到大額訂單，為正蓬勃發(fā)展中的航天重工平添了無限生機(jī)，那8月28日110噸礦用車中標(biāo)2700萬元、10月11日5噸防爆電動無軌膠輪物料運(yùn)輸車中標(biāo)近億元，便是給航天重工錦上添花。面對洶涌而來且必須在春節(jié)前全部完成交付的訂單，航天重工干部職工既激動又緊張。

雖然井工礦、露天礦兩大系列產(chǎn)品技術(shù)在航天重工日益成熟，但作為《中國制造2025—能源裝備實(shí)施方案》和《煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》智能越大采高綜采成套裝備研發(fā)與示范工程項(xiàng)目的鏟板車和支架車，在世界上還沒有任何技術(shù)可以借鑒的情況，成功與否成了考驗(yàn)航天重工干部職工的試金石。

“生產(chǎn)任務(wù)太多了，怎么可能完成呀。”面對突如其來的大額訂單，還沒有做好心里準(zhǔn)備的航天重工干部職工有點(diǎn)措手不及。

“在此前艱苦奮斗的五年多時間里，我們一路不停攀爬高峰，道路十分崎嶇，時至今日似乎看到了山頂，公司面臨著重大發(fā)展機(jī)遇，更是面臨著生死存亡的時候，拿出我們的精氣神，讓別人看到我們的能力，全力打好后4個月的決勝戰(zhàn)。”從項(xiàng)目背景、訂單意義、當(dāng)前問題、執(zhí)行方案等方面，航天重工領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一口徑，在形勢任務(wù)教育動員會上，向干部職工發(fā)出了“堅(jiān)定信心抓重點(diǎn)，全力以赴保交付”大干4個月的號召。

2017年9月，勞動競賽“戰(zhàn)火”在航天重工點(diǎn)燃。

“請密切跟蹤設(shè)備維修進(jìn)度，同步抓緊火割進(jìn)度，做好手工打磨臨時工藝和生產(chǎn)前期準(zhǔn)備，堅(jiān)持手工、設(shè)備雙保險(xiǎn)！一定不能讓生產(chǎn)停下來。”由于長時間作業(yè)，公司唯一的等離子激光切割機(jī)“鬧情緒”了，制造部部長張輝馬上在部門微信群通告調(diào)度室。

“劉工，鏜床出故障了，能否趕緊過來看一下？”8米鏜床是公司最大也是唯一能加工大型車架的設(shè)備，接到機(jī)加班長王杰的電話，設(shè)備管理員劉明浩不敢怠慢，直接把辦公地點(diǎn)轉(zhuǎn)到車間，加班熬夜為重要設(shè)備保駕護(hù)航。

“我們要上下一心，嚴(yán)肅紀(jì)律，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。”10月19日，在研發(fā)中心動員會上，副總經(jīng)理、總設(shè)計(jì)師徐代友要求設(shè)計(jì)人員“堅(jiān)定目標(biāo)搶節(jié)點(diǎn)，全體動員保成功”，務(wù)必11月25日前完成首臺車調(diào)試并達(dá)到用戶預(yù)驗(yàn)收狀態(tài)。

“這個零件裝配正急著用，如果像以前一樣走采購流程估計(jì)來不及。”針對研發(fā)、采購、生產(chǎn)、計(jì)劃與財(cái)務(wù)之間的矛盾，航天重工要求各部門“認(rèn)真落實(shí)職責(zé)，積極協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化管理流程”。為了節(jié)點(diǎn)不在自己手中耽誤，各部門通過嚴(yán)格制定生產(chǎn)計(jì)劃、采取有效生產(chǎn)組織模式，使生產(chǎn)節(jié)拍有序、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有序，有條不紊推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)程。

內(nèi)蒙雄鷹枝江甘醇

去年11月26日，在航天重工干部職工歡呼雀躍聲中，世界最大鏟板車和支架車分別在兩個項(xiàng)目組組長賀吉勒圖、唐先兵的指揮下，緩緩駛出車間，首次進(jìn)行廠內(nèi)作業(yè)演示。

“鏟板還是厚了點(diǎn)，落不到底。”“輪子還要加點(diǎn)防護(hù)。”在發(fā)動機(jī)的轟鳴聲與電機(jī)的低鳴聲中，寒風(fēng)中兩位年近50的組長一臉的嚴(yán)肅，站在各自的車前大聲對周圍設(shè)計(jì)人員指出產(chǎn)品的不足及改進(jìn)方法。

“老唐啊，今晚加班嗎？支架車怎么樣了？我的鏟板車可馬上下線了。”賀吉勒圖問對面辦公桌的唐先兵。

“正有此意，那就一起唄，我的支架車不會比你們慢多少的。”唐先兵當(dāng)然不甘落后。

同一個辦公室，同一個裝配地點(diǎn)，就連加班也約著一起。少不了溝通交流，只是在進(jìn)度和節(jié)點(diǎn)上，兩個項(xiàng)目組長免不了“暗自較勁”。

從立項(xiàng)到拿下訂單，兩個項(xiàng)目幾乎都是同時進(jìn)行，“雙百噸”便成了兩個項(xiàng)目的統(tǒng)一代號。有對比就有競爭，有競爭才會形成你追我趕的態(tài)勢。

“賀總，您沒事吧，臉上怎么沒一點(diǎn)血色，昨天我們加完班先走了，您加班到幾點(diǎn)了？”清早，電裝班班長李四洋看到一臉慘白的賀吉勒圖便問。

“沒事，昨晚弄晚了點(diǎn)，就在辦公室睡了會。”賀吉勒圖的回答卻是那樣隨意。

看到組長都能通宵戰(zhàn)斗，年輕的設(shè)計(jì)師們便把“不讓任務(wù)耽誤在自己手上”作為指南，不管多晚都必須完成當(dāng)天的工作。累了就趴在辦公室瞇一會，醒了繼續(xù)干。為了加班人員能得到更多更好的休息，航天重工及時購置新床新被，為加班職工搭建安樂窩。

“和這樣一群年輕的工程師們一起前行，是件很快樂的事情，也是件很幸福的事情。”蒙古漢子賀吉勒圖說。

“他們不僅大膽，而且心細(xì)，每個人都有不達(dá)目的不罷休的勁頭。在他們身上，潛在著一種企業(yè)未來的希望。”枝江男人唐先兵說。

說到產(chǎn)品中的年輕設(shè)計(jì)師們，兩位項(xiàng)目組組長忍不住發(fā)出內(nèi)心的贊嘆。

“航天產(chǎn)品，真沒讓人失望，礦區(qū)可是等著你們這兩款車，拿米下鍋啊。”12月5日，鏟板車和支架車通過神華集團(tuán)預(yù)驗(yàn)收，并得到用戶的高度評價。

歷經(jīng)8個多月的研發(fā)，兩款分別打破目前國內(nèi)外最大載重80噸級的鏟板車和支架車幾乎在同一時間研制下線。

“又是一個世界記錄。”雖然航天重工上下已經(jīng)沸騰，但內(nèi)蒙雄鷹依舊冷靜展翅，枝江甘醇依舊暗自香飄。

班長帶頭新人爭先

“回去后一定記得照顧好自己的身體，等忙完這段時間我就回去陪你們。”陪伴一個晚上后，李四洋便把前來探親的妻兒送上了火車。在揮手的那一刻，他再也沒有忍住奔騰的眼淚。

“養(yǎng)兵千日用兵一時，該我們班組顯身手的時候到了！在我們班組，女人要向男人看齊，男人要向模范看齊。”晨會上，李四洋給班組成員打氣加油。好在有一個團(tuán)結(jié)的班組，有一群愿意為成功而不惜犧牲自我的成員。

人員礦區(qū)保障，支援兄弟班組……在班組用人捉襟見肘的情況下，3個月要完成全年60%的任務(wù)，除了白天正常拼命工作外，搶進(jìn)度的任務(wù)只有放在晚上甚至是后半夜。

在這樣一個班長的帶領(lǐng)下，班組成員也就都“飚”著勁往前趕。

矮小的個子，單薄的身子，20出頭入職半年的李政，在班長和老師傅的指導(dǎo)下，很快便成為生產(chǎn)線的行家理手。

“這家伙聰明肯學(xué)有鉆勁。”李四洋介紹說。“什么東西一學(xué)就會，不過剛工作就趕上活多的時候，幾個月來也是累壞了。”

“也是沒辦法的事。”李政說。“現(xiàn)在吃點(diǎn)苦受點(diǎn)罪也沒什么，我年輕，正是學(xué)技術(shù)的時候，公司有了快速的發(fā)展，自己也跟的上嘛。”在他笑容的背后，無法掩飾臉上疲憊。

在部分成員前往礦區(qū)保障服務(wù)、裝配線上人員不整的情況下，2017年下半年成立的調(diào)試班成員，同時承擔(dān)起了裝配任務(wù)。共產(chǎn)黨員、調(diào)試班班長王勇，不僅對年輕人毫不吝嗇言傳身教地傾力傳授技術(shù)，還把航天人高尚的品德一同傳授，在礦區(qū)零下近40度的情況下，主動承擔(dān)起礦區(qū)裝配任務(wù)，使班組成員技術(shù)和人品獲得“雙高”。“其實(shí)，人品比技術(shù)更重要。”王勇說。“要想年輕人成為企業(yè)的支柱，老同志就得用良好的品德去影響他們。”

“師傅出差了，在這個時候就得沖上去，不能讓班組成員因?yàn)榘嚅L走了而泄氣。”師出王勇的調(diào)試班“90后”何新月說。“我們的產(chǎn)品有了訂單不容易，就算是掉幾斤肉也得把任務(wù)完成，這畢竟是對我們大家都有好處的事情。”

對航天重工干部職工來說，這確實(shí)是一件好事，為了這件好事，公司干部職工快馬加鞭、只爭朝夕，在各自的崗位上書寫同樣的傳奇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。