青鋼搬遷繼續(xù)推進(jìn) 鋼渣廠遷走騰出地塊變更為商住

日前，青島市環(huán)保局網(wǎng)站正式公布“青島濱海路26號(hào)場(chǎng)地”地塊用途變更公示，該地塊原址為青鋼鋼渣廠，遷出后廠區(qū)地塊將變更為商住用地，用于城市綜合開發(fā)。

據(jù)了解，這是青鋼整體搬遷的一部分，青鋼自2013年2月全面啟動(dòng)企業(yè)搬遷。計(jì)劃將于2016年完成老廠區(qū)全部關(guān)停、新廠區(qū)全部建成投產(chǎn)的任務(wù)。不久之前青鋼旗下的油漆廠已經(jīng)發(fā)布搬遷公告，此次青鋼鋼渣廠再度出臺(tái)搬遷公告，也宣示著這個(gè)有著近60年歷史的老廠，整體搬遷工作正在穩(wěn)步進(jìn)行中

青鋼鋼渣廠遷走原址變?yōu)樯套∮玫?/p>

根據(jù)最新公示顯示，該項(xiàng)目原為青島鋼鐵有限公司鋼渣綜合利用加工廠，總占地面積393畝，1958年青鋼建廠時(shí)，鋼渣加工廠所在位置為膠州灣東海岸的灘涂，青鋼建廠投入生產(chǎn)后，煉鋼所產(chǎn)生的大量鋼渣因工藝落后無法處置，故填海于此，形成目前鋼渣堆積場(chǎng)。1987年青鋼逐步投入建設(shè)鋼渣加工次磁選線，對(duì)鋼渣進(jìn)行磁選回收廢鋼，已實(shí)現(xiàn)煉鋼廢渣負(fù)排放及工業(yè)廢棄物的循環(huán)利用。

2013年3月，青島市老城區(qū)企業(yè)搬遷改造協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組以青灣企發(fā)�2013�2號(hào)下發(fā)了《關(guān)于下達(dá)青島市老城區(qū)企業(yè)搬遷改造計(jì)劃（第十一批）的通知》，將青島鋼鐵有限公司等列入第十一批青島市老城區(qū)企業(yè)搬遷改造計(jì)劃，按照青島市“環(huán)灣保護(hù)，擁灣發(fā)展”、“退市入園”的戰(zhàn)略，公司將搬遷至青島黃島新區(qū)董家口，搬遷時(shí)限為2015年12月至2016年12月。

根據(jù)青島市規(guī)劃局于2014年6月5日下發(fā)的《關(guān)于出具青鋼集團(tuán)李滄區(qū)六宗地初步規(guī)劃條件的函》（青規(guī)綜函字[2014]102號(hào)），濱海路26號(hào)青島鋼渣場(chǎng)擬由工業(yè)用地變更為商住用地。

從地圖上看，青島鋼鐵有限公司鋼渣廠現(xiàn)有廠區(qū)緊鄰環(huán)灣大道，環(huán)灣大道作為進(jìn)出市區(qū)的主要道路之一，使得這片老廠區(qū)享受著得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)，往北可上青蘭高速，直達(dá)城陽，向南則可長(zhǎng)驅(qū)直入市中心。

此外，從李滄區(qū)區(qū)域發(fā)展定位與戰(zhàn)略布局來看，該廠區(qū)位于李滄三大區(qū)之一的“交通商務(wù)區(qū)”，交通商務(wù)區(qū)作為膠州灣東岸新一輪發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，隨著鐵路青島北站、地鐵、膠州灣大橋等一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施的落成，區(qū)域優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)，發(fā)展?jié)摿M(jìn)一步顯現(xiàn)。

交通商務(wù)區(qū)已先行啟動(dòng)交通商務(wù)核心區(qū)、安置區(qū)、煙墩山片區(qū)和樓山后四大片區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)。從地理位置上看，該廠區(qū)位于樓山后片區(qū)，據(jù)了解，面積約20平方公里的樓山后片區(qū)正在進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)業(yè)整體功能研究，重新定位，該區(qū)域?qū)⒊蔀槎际行托屡d產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。發(fā)展技術(shù)密集型、有高知就業(yè)、有實(shí)得稅收、有外觀形象、有生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，凸顯都市型藍(lán)色經(jīng)濟(jì)特色和優(yōu)勢(shì)，這一系列的優(yōu)勢(shì)條件都為日后改商住用地提供了強(qiáng)有力的保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。