固態(tài)電池的“熱風(fēng)”吹遍了整個(gè)汽車行業(yè)。近期,全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速的消息紛至沓來(lái)。5月24日,上汽集團(tuán)正式宣布,將于2026年量產(chǎn)全固態(tài)電池,2027年實(shí)現(xiàn)裝車量產(chǎn)交付。4月12日,廣汽集團(tuán)發(fā)布全固態(tài)電池走過(guò)試驗(yàn)階段、將于2026年量產(chǎn)裝車的消息。國(guó)外方面,日本豐田、日產(chǎn)、本田分別計(jì)劃于2027年、2028年和2030年開(kāi)始向市場(chǎng)投放搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車,供應(yīng)商企業(yè)韓國(guó)三星SDI、SKOn、LG新能源也紛紛發(fā)布全固態(tài)電池的商業(yè)化計(jì)劃。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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